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另一边陈卓醒来已经天亮了。
如今一切都步入正轨,他去师兄了待了一个时辰,上了段修行课,就立即赶回住所开始修练。
那本灵渊境常见一百零八小法术,五师兄嘱咐他看看就好,不要误了修行。
因为里面都是什么
辟尘术,又细分为洁衣术,洁器术……
辟风术,又细分为辟风罩,融风术……
……
许多都是一个法术,根据用处不同分化成许多种,以及法术灵力损耗,威能效果不同方面的优化版本。
陈卓也觉得除了个别比较实用,大部分都是比较花里胡哨的,还是要以修行为主。
从这个就能看出,灵渊境的修士平时是多么无聊爱钻研。
然后开始像昨天一样修练,
还未功行一个周天,陈卓就将凝神玉佩握在手中。
喃喃自语,
没有走火入魔啊,这基础功法也很难走火入魔啊!
这太不科学了!
却是因为他像之前一样修行第二层玄灵引时,行功有些快得不像话。
按理说常人在经脉中按功法运功,行气速度怎么都是有个限度。
通常与经脉状况,功法熟练情况,本人根骨,功法本身,灵气等状况有关。
类比一下,就像是开车一样。
经脉就是路况,路宽不宽,路好不好,路堵不堵…都是经脉说得算。
功法熟练度就是车技,车技不好,撞车事故,经脉受损,人员伤亡都是常有的,车技差的,也驾驭不了过高时速。
而本人根骨、功法本身、灵气状况、共同组车辆本身。
根骨是车的操作系统,根骨佳者,操作流畅,手感好,省时省力。
功法是车本身硬件系统,功法好,车本身性能,启动,制动,时速……都可以做到很好。只能说功法的优势很大,但却不能最终诀定你可以开多远,见到多少风景。
灵气则就是油量了,没有油,开个锤子车!油分为汽油,柴油,煤油……灵气来源也可细分为寻常灵气,丹药灵气,灵物灵气……浓度利用率也有不同。有时动力给太足,又不加限制,可是会损耗车本身寿命的,就像爆种,一些禁术的释放…
如今陈卓经脉可以当成一级公路,熟练度的话,刚学两天,只是个理想远大的小司机。
至于车,根骨中上,基础标准功法,内门副峰,灵气浓度还不错。整体看,车与路都差强人意,谈不上多好,尚且可以一看。
但正是如此,才不科学啊!
我平常就挂个三档,你直接给我整开高铁了啊?
这搁谁谁不害怕,
什么?开高铁有轨道,不用太好的车技躲避车辆,秀操作?
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