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第五百四十八章 歼二十的畅想（第1页）

就连秦涛都忘记自己什么时候说过这样的话了，不过看现在宋老的样子，很明显是将自己的话给记在心中了。所以，今天在宋老心中纠结了大半天的，就是这个想法？

“宋老，我只是搞军舰的，对于飞机设计来说是个外行，您才是专业的飞机设计师，所以，您绝对不能听我的话啊！一直以来，咱们就说实践出真知，咱们的鸭式布局到底会不会破坏隐身效果，那也得试验过之后才知道啊！”

秦涛有些无奈，宋老居然在这里纠结了半天，难道就不会实验一下吗？

“就算是会破坏隐身性能，我们也可以通过设计来弥补一部分，而鸭式布局对我们最大的好处，就是可以通过气动布局来弥补我们在发动机上的缺陷。”秦涛继续分析起来：“您说的是要搞双发重型制空战斗机，需要和F-22对标，我们在发动机的领域上，很长的时间内都不可能达到美国的水平，所以，我们必须要通过优秀的气动布局来弥补。”

宋老点头。

鸭式布局带来了机动性上的优势，发动机不给力，就得通过气动来弥补，这也是他们歼十的重要设计思路，现在，如果要发展下一代制空战斗机的话，也得用这个思路，毕竟，鸭式布局最大的问题是飞控，他们已经把这些都玩熟了。

“秦总，贵方设计的垂直起降战斗机，怎么没有考虑鸭式布局？”宋老向秦涛问道。

秦涛有些无奈地笑了笑：“我们的项目启动的时候，十号工程还没有首飞呢，我们这款飞机不过是在雅克-141的基础上的改进而已，怎么可能会有脱胎换骨的变化。”

这些都是原因，他们歼三十一A设计处的这些技术人员，怎么可能会有611所的人员水平高？如果搞鸭式布局，他们的项目至少还得拖延五年的时间啊。

他可等不起，这种项目，拖久了很容易黄的，客户会失去耐心的。

而且，秦涛瞄准的就是成熟的F-35，他可不想另起炉灶，就连大洋彼岸的X-32，开始用三角翼布局，最后还不是改回常规的气动布局了？

己方做的是中庸的选择，当然了，这种选择必然会导致机动性不强，不过，己方压根也没打算和敌机拼机动性的。

宋老已经放下了心头的包袱，脸上也露出了笑容：“秦总，您刚刚的意思，是对我们这个项目看好了？”

“没错，宋老，我们的国土辽阔，我们面临的威胁很多，所以，我们必然需要双发重型制空的隐身战斗机，我看好咱们611所，希望咱们未来能放飞先进的四代重型隐身机。”

宋老点头：“秦总，多谢您的夸奖，咱们会努力的。不过，兄弟单位据说也有想法啊。”

兄弟单位？

看到秦涛疑惑的眼神，宋老解释起来：“秦总，上次在防务展的时候，您不是和苏霍伊设计局提出来了隐身机的改动思路吗？601所的技术人员也听到了，他们也开始动脑筋了，能不能在苏-27的基础上，开发出来一款隐身重型战斗机来。”

什么？

秦涛的确是有些震惊了。

他当初的确是这么提出来过，毕竟后世大毛的隐身机，就是这个改进思路，但是，这绝对不是最好的选择，这不过是老毛子在吃老本的又一个证据。

想要让老毛子彻底的研制一款全新的战斗机，已经不可能了，他们只能是在现有的基础上修修补补，把苏-27拍扁了当做苏-57来使用，很多的鸡肋设计也就继承上去了，所以，这种并不完美的设计，秦涛是不会看好的。

而且，更重要的，还是601所的设计，601所嘛，吃透苏-27的原始设计，就得用很长的时间，要让他们改进提高，那又得用漫长的时间。

所以，宋老根本就不用担心竞争。

“宋老，就算是兄弟单位有想法，我还是支持你们的。”秦涛开口说道：“你们拥有最优秀的设计团队，也一定能设计出来最优秀的战机！”

宋老点头，眼神之中充满期待。

“别的我不知道，但是以涡扇十五为预定发动机，应该是最合适的，等到设计单位吃透了原始设计，进行改进提高，性能肯定会上一大截。”秦涛也开始介绍起来了：“重型战斗机拥有足够的体积，可以设计大型的弹舱，主弹舱要能挂载六枚中远空空导弹，侧弹舱要能挂载两枚近距空空导弹。”

虽然在对外公开展示的时候，歼二十打开机腹弹舱的画面，里面是四枚空空导弹，但是，如果看歼二十的模拟器的话，显示武器的位置，是六个中距弹和两枚近距弹的挂载配置，至少八枚导弹，才能出去和人打招呼啊。

其实，F-22最开始的时候，也是四枚AIM-120导弹的挂载，到了后来，把弹翼削掉了一部分，才硬生生地塞进去了六枚。

如果想要更多，那就只能挂在外面了，这样就破坏了隐身外形，还得等以后隐身修型的导弹和隐身挂架出现之后，才能外挂，到时候，以四代机的动力性能，多挂个十几枚都不在话下。

现在，随着秦涛的介绍，宋老的眼睛也在慢慢变亮，秦总刚刚说对飞机不熟悉，但是现在，分明就是很熟悉的样子啊！

秦总也真够厉害的了！

一番聊天，其实歼二十的基本气动外形就说出来了，机头部分和现在的歼三十一A差不多，只是个头更大，弹舱还在进气道的下方，后面塞进去两台发动机，双垂尾向外侧倾。

这款飞机的外形，肯定比现在的歼十要霸气很多了，以涡扇十五的改型为发动机，动力性能也会上一个新的台阶，这样下来，这款战机真的能和F-22一较高下了啊。

“秦总，对于飞机的矢量喷管，您有什么看法？”

正常的战机，喷管都是固定不动的，发动机只能向后喷气，战机的机动完全靠舵面来完成。

但是四代机就不同了。

美国的F-22使用的是挡板的方式，从后面看的话，它的发动机喷管不是菊花瓣的方式，而是上下两个可以动的挡板，通过挡板就能调节，相当简单，但是效率不高。这种方式只能上下改变气流方向，又叫做二元喷管。

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