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第289章（第1页）

车内配备无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助，同时Bang&Olufsen的Hi-Fi音响系统是中国区车型的特别标配，此举也可以看做是阿斯顿·马丁对于中国消费者的回馈，毕竟去年其在中国市场的销量增幅高达89%，成为全球增长最快的市场。

推开车门，赵枫下了车！

看了一眼万灵筠，接连不住的点头道：“这辆车相当不错！我很满意！”

万灵筠闻言，也笑着道：“客户的满意就是对我们最大的褒奖！谢谢赵董！”

赵飞微微点头以示回应！

。。。

这是，另外一辆银灰色的阿斯顿马丁DBSSuperleggeraOHMSSEditon也被卸载了下来！

两辆车放在一起，除了颜色之外一模一样！

黑色的神秘，银灰色的高贵。

赵枫也没有察看银灰色的哪辆车！

反而期待接下来的阿斯顿马丁DBS龙年限量款！

龙年限量款也是赵枫前几天的签到奖励！

十分钟左右，阿斯顿马丁DBS龙年限量款顺利的被卸到了地面上！

赵枫和刘玉红、万灵筠一起围观了一下这辆车！

咳咳！当然，这个车型在万灵筠手中已经售出不止一辆，所以她亲自为赵枫和刘玉红做了一下介绍！

阿斯顿·马丁推出了三款龙年限量版车型，在车身设计上加入了多处天夏元素，以显示其对中国市场的重视。据悉，龙年限量版共限量发售88辆，3台龙年88限量版车型分别以DBS、Virage、V8Vantage为蓝本打造！

既然是基于DBS蓝本打造，在外形上这款龙年限量版并没有做出什么调整，依旧保持了阿斯顿马丁特有的流畅线条，干净利落的腰线没有太多刻意修饰，但每一处弧度又都恰到好处。经典的大嘴式进气格栅为其优雅中加入几分凶悍，引擎盖上的散热孔更是透露出隐藏其下的是一颗绝对躁动的心脏。

大嘴进气格栅是阿斯顿·马丁的家族式设计，在多部007电影中大家都见过这个优雅又透着狠劲儿的前脸了。作为大不列颠汽车工业的国宝级品牌，阿斯顿·马丁和007一样是大不列颠王国的标志性元素。限量版DBS的前唇导流板采用了碳纤维材质，这几乎已经成为了当下超跑们的标配。

在外观上最大的改变便是将车头和车尾的徽标换成了24K镀金的标牌。经典的银翼标变成金色后更加耀眼，纯手工打造所带来的精致感能令人联想到那些来自英国的众多奢侈品。

扁平的车身曲线造就了极佳的风阻系数，而经过精确计算推敲最后成型的流畅线条则是科学与艺术的某种交融。车侧的长条形转向灯处集成了散热孔，并没有做成类似于鲨鱼鳍般张牙舞爪的样子，而是贯彻了阿斯顿·马丁简约精练的风格。

尾部的亮点依旧是那个限量版的耀眼镀金车标，镶嵌在简约的车尾很能夺人眼球。

外形上，除了这一点，赵枫已经看不出什么区别！

第338章傅安安的撒娇！

不过，不得不说，阿斯顿马丁的屁股是真的好看！

C型的尾灯算是阿斯顿·马丁尾部最具辨识度的元素，整体走势和尾箱的弧度融为一体，紧凑而干练。微微上翘的小尾翼在高速行驶时为车辆增加下压力，提高高速稳定性，即便是如此实用性的装置，阿斯顿·马丁的工程师也不忘将它巧妙地融合进整车优美的弧线中。

一旁的万灵筠看到赵枫目光停留在车胎上，误以为好粉是在细致的观察车胎配置，于是再次介绍道：“DBS龙年限量版使用了bsp;Matrix）碳纤维陶瓷复合刹车盘，这也其首度出现在阿斯顿·马丁的公路车型中。采用了CCM刹车盘后车辆制动距离更短，抗热衰减的效果更好。而CCM的制动盘比传统的系统轻12.5公斤，满足了超跑对轻量化的追求。”

说到这里，万灵筠略微停顿一下，才是接着看向赵枫笑着道：“当然，虽然刹车配置与DBSSuperleggeraOHMSS&on相比有了一些区别，但是这亮光车型同样可以满足您的驾驶乐趣与需求!”

“阿斯顿马丁开起来确实很舒适，还有一款DBS的普通车型！”一直没有说话的刘玉红这是突然数道。

“当然了，不然的话，我也不会购买者三款车！”赵枫含笑点头。

随后接着说道：“万总，以后我在阿斯顿马丁再订车的话，说不定还得要麻烦你啊！”

“那是当然！”万灵筠莞尔一笑，应了下来：“这辆车的内饰有和其他车型的最大区别，赵董可以试驾一下！”

赵枫也不含糊，这三辆车在等下签了签收文件之后，就都是自己的了！

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