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中东。
伊拉克每天都在炸炸炸!
多国联军仿佛是要将伊拉克给炸回石器时代。
华夏开启了大建设,京沪高速、京昆高速以及武广高铁、广昆高铁、成昆高铁这两条高速、三条高铁已经正式动工建设,总投资达到了四千亿人民币。
除此之外,水利工程方面,堪称‘世纪工程’的还有三峡工程以及金沙江四大水电站。
对外投资方面,有中老柬铁路、中缅铁路以及湄公河、湄南河、克拉运河项目。
至于其他大工程、中等工程、小规模工程,那更是不知凡几。
通过大规模基建建设,以及现在华夏不断吸引外资来华投资建厂,到了目前来说,华夏堪称世界工厂。
每天都有大量的船只载着华夏生产的商品前往世界各地。
madeinchina越来越常见。
整个华夏大地在加速变化着,时代的变革滚滚向前,每个人都身处时代变革之中,在时代的变革之中每个人都在选择自己的命运。
有的人选择了留在华夏拼搏发展,将自身的前程与华夏的前程捆绑在一块,而有的人则是远赴欧美或者是东渡日本,去追求心目中的天堂,成了高华中的一员。
这一天,刘韬和李为民坐着直升飞机,前往贵飞集团。
李为民看着开着直升飞机的刘韬,一脸佩服的。
刘韬不仅仅能够研制产品,是个伟大的科学家,还能开坦克装甲车,也能开飞机。
李为民都不止一次见过刘韬亲自开直升飞机,他更是见过刘韬开战斗机。
“刘总,脉动式生产线真的能够大幅度提升战斗机的产量?”李为民问道。
刘韬淡笑道:“嗯!脉动式生产线可以大幅度提升生产效率,这也是我们集团的一次重大尝试”
脉动生产线是一种飞机生产线,是传统重工业流水线在生产流程上调整演化出来流水线生产模式,目前全世界飞机制造都还没有采用脉动式生产线。
脉动生产线的安装和其名字一样,按节奏一下下移动装配线,每个节奏都是一个对应部件的安装。对装配过程重新拟定步骤,按节奏站位装配,生产周期缩短。
可以说,脉动生产线产能可以解决一天一架!
而脉动生产线如此高效率的原因,乃是其机翼等等大号部件都是模块化制造。总装之前,大部件里面的线缆管路都安装好,基本上是一个整体基件,不需要像原来那样先空壳组装好,人再钻到里面布线安管,这样全手工组装,即使人再多,也要一个个排队安装,一个工种要等上一个工种安装完自己负责的那个系统,才能接着安装自己要装的部分。
现在的飞机生产线,不管是商用飞机还是军用飞机,便是都采用这种全手工组装,所以生产效率并不高。
像歼10战斗机、歼11战斗机,目前来说单架总耗时245天,随着工人愈加熟练,生产工艺不断成熟,总耗时不断地为降低,但是再怎么样,单架总耗时估计很难降低到190天以下。
而这个总耗时,包括全部零部件、总装调试等全过程。
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