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第136章 飙车（第1页）

纽博格林北环赛道，是一条80年前设计建造的赛道，单圈有24公里长，170多个弯。

纽北赛道涵盖了众多类型的弯道和变化路面，对车辆的加减速、过弯操控、稳定性等都有极好的呈现。

这是一个被汽车业界多数人认可的、公平公开公正的性能擂台，而这个擂台的唯一指标，就是圈速。

一般而言，在没有举行比赛，或者没有厂商包场的时候，普通人都可以花钱开车进去体验，也被称作游客开放日。

而具体的价格，以2013年度收费标准如下：

飚1圈：26欧元（约218元人民币）

飚4圈：97欧元（约815元人民币）

飚9圈：202欧元（约1697元人民币）

飚25圈：499欧元（约4193元人民币）

飚无限圈：1475欧元（约12395元人民币）

甚至如果你没有车，周边还有丰富的租车行业，下到雨燕，上到国际知名跑车，都可以在租车行里面租到。

同时这里也接待一些厂商，对车辆性能测试，只要有钱就可以包场。

——————

时间很快，姚兴风等人已经抵达纽北半个月时间了。

这半个月的时间里面，他们总共在纽北里面训练了十天。

而姚兴风以及几位车手，也通过租到的车辆，将整个赛道都跑得非常熟悉了。

尤其是姚兴风，哪怕是同样性能的一台车。

他也可以比其余几人快上接近一分钟时间！

这个时间看起来好像并不多，但是要知道其余几人也是精通开车的车手。

同等性能车辆的情况下，能够超出这么长的时间非常困难。

这是五星车手，和普通三星车手的强烈对比，足以证明姚兴风的天赋顶级。

又是一天早上，这一天，姚兴风等人早早地就起床了。

今天，天气格外明朗，气温三十度，万里无云！

今天，同样也是一个纽北开放日，只要缴纳一定的费用，就可以将自己的车子开上赛道。

甚至并未取得上路许可的车辆，都可以出现在这个场地里面。

而同样的，今天，也是九州汽车的车型，第一次踏上纽北赛道，这个国际知名的赛场。

酒店停车场，朱雀以及另外四台车型，洞庭，泰山，在这几天时间里面，都已经通过空运或者船运抵达到这座小镇。

所有九州汽车厂的车手，在酒店门口集结，教练员在做着最后的演说。

“大家，对场地已经熟悉了，接下来就是我们九州汽车，是我们华国车手正式登场的时候！”

“大家一定要全力以赴，当然，安全更加重要，在保证安全的前提下，尽量跑的快一些。”

“开放日，赛道上车辆比较多，注意超车时机，我不希望今天看到有我们九州汽车厂的车被拍在墙上。”

“在车上面，我们已经安装了摄像头记录各位圈数成绩。”

“然后，按照最近训练的成绩表现，姚兴风驾驶朱雀，王浩和邹启宇驾驶洞庭，刘岩和周宇轩驾驶泰山。”

简单的鼓励了一帆，又给五台车分配好了驾驶人员，一行十余人，这才乘坐车辆，从酒店出发，朝着纽北赛道而去。

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