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山城,坦克装甲生产基地。
此时一片繁忙。
来自全国各地的原材料运送到各个配套厂,加工成各种零部件,各种零部件又运送到这里,组装成一辆辆坦克和装甲车。
自从波斯湾局势紧张起来,这里便开始从正常生产转为一天三班倒,然后后面更是转为一天四班倒。
火炮厂,不同类型的坦克主炮、火炮等炮管不断被生产加工制造出来,然后送往总装厂。
发动机厂,不同类型的发动机被加工生产制造出来后,第一时间送往总装厂。
除了少量是生产自用版,大部分都是生产外贸版本。
刘韬就来到了一发动机厂,这里专门生产坦克装甲车的发动机,刘韬的二姐夫陈维民,便是担任这个发动机厂厂长。
陈维民是当初刘韬有意培养,学习柴油发动机的制造,从一个技术工人开始做,然后被任命为小组长、生产车间副主任、生产车间主任、副厂长再到厂长。
只要陈维民差不多能力够了,刘韬便会提拔。
陈维民有着黑眼圈,显然这段时间压力大,睡觉没睡好。
陈维民跟刘韬介绍着发动机厂的生产情况,这个发动机厂,是全国最先进的发动机厂,有着大量的先进数控机床,甚至连五轴加工中心都有。
这里专门生产坦克装甲车以及军用车辆所需要的柴油发动机。
像这样的发动机厂,盘山集团麾下并不止只有一个厂。
视察了一下发动机厂后,刘韬又去炮厂,炮厂专门生产各口径坦克主炮、自行榴弹炮炮管等等。
炮管,这是一门技术活,现在先进的炮管对于加工技术要求非常的高,全世界能够制造先进的炮管的国家,屈指可数。
刘韬没有直接去山城总装厂,因为他知道,坦克装甲车的产量,是受限于零部件的约束,而零部件的生产又受限于原材料的供应。
这是一环扣一环。
材料的供应,一部分通过水运,一部分则是通过陆运。
随后,视察了一遍后,刘韬才来到总装厂,两个巨大的总装厂,正在生产一辆辆坦克装甲车。
原本的256厂厂区,已经完成了重建,现在主要生产各类型的装甲车,包括步兵战车、各类型自行火炮等。
而这里的总装厂,则是都在进行生产,主要生产则是各类型坦克。
刘韬到来的时候,就看到20辆80式主战坦克正在装车,技术人员正在加固。
这些80式主战坦克都是外贸版,都会直接通过火车运往羊城港装船运往中东。
之所以没有选择船运运到魔都,再转船,便是为了节省时间。
现在时间就是金钱,时间就是生命。
只要生产出来,运到港口装船,沙特、科威特就会结算相应的尾款。
这些可都是钱!
视察完山城坦克装甲车生产基地,刘韬又去视察蓉城坦克装甲车生产基地。
整个蓉城坦克装甲车生产基地一旦建成,规模将是山城坦克装甲车生产基地的三倍,可以生产80式主战坦克、80式自行高炮、81式轻型坦克、81式中型坦克、81式水陆两用坦克、各种自行火炮。
目前,一期工程、二期工程已经建成,三期工程正在抓紧建设。
此时,蓉城坦克装甲车生产基地,也在采取每天四班倒生产模式。
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