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赛场上，丰田和法拉利一开始就变现得比较强势，丰田在前几站比赛中，一直保持着领先，比赛进行两个小时后，法拉利选手一直在有效时间内一直保持领先。

沈清浅驾驶的是保时捷911RSR，作为赛事新面孔，算得上是无人问津。

记者看到三个小车迷，将话筒递了过来，小泉挺起胸脯，用标准的英语回答：“浅浅是夺冠！！”

记者：“浅浅是谁？”

小泉：“浅浅是我哥哥，他开的是保时捷911RSR。”

记者笑了笑，转头就去采访其他车迷。在大家看来，小孩子口中的浅浅，一个华国人，永远不会有夺冠的机会。

勒芒大赛的冠军一直被英德意法日美几个国家瓜分，华国车手连参赛资格都没有，今年虽然第一次参赛，拿奖牌肯定是不可能的。

每年比赛不乏出现黑马，但不管谁夺冠，肯定不是小朋友口中的浅浅。

~

赛场上，沈清浅一开始就加速前进，毫无保留地向前冲刺。

比赛刚开始没多久，就下起了暴雨，视线受到一定的干扰。

这样的突发情况，算不上什么。在未来的24小时，选手还会面临更多的挑战。

勒芒二十四小时耐力赛与沈清浅之前参加的比赛完全不同，首先，之前的比赛更看重的是个人发挥，勒芒耐力赛更倾向于团队合作。

其次，以前的比赛在短时间就能决出胜负，勒芒大赛则可以归为极限运动挑战，不仅要考验选手的技术，对选手的身体素质更是极限考验。

在暴雨的影响下，沈清浅驾驶的赛车在经过11号保时捷弯时，不甚进入砂石区。

他及时刹车、转弯，调整赛车参数，赛车没有陷入砂石区。

但，轮胎上嵌了砂石，损失了一些速度。

经过特鲁热高速弯，赛车进入慕尚直道，但因为轮胎被砂石干扰，紧随其后的两辆福特凭借着过弯优势，完成了超越。

进入慕尚直道后，两辆福特交替使用尾流，将沈清浅狠狠地压在后面。

这个时候，如果强行超越，不仅自己的节奏会被打乱，如果稍微一点失误，还有可能驶离赛道发生碰撞。

面对两辆福特的联手压制，他丝毫没有放在心上，踩着油门加速追赶。

沈清浅的优势在前12个小时，后面十二个小时，他怕自己的体力耗尽后会影响发挥，但是前12个小时，谁也别想超过他。

在通过第二个米其林减速弯之后，三辆赛车来到慕尚直道末端。

进入直道后，沈清浅驾驶着保时捷很顺利就完成第一辆福特的超越。

另一辆福特在直道上左右摇摆，强势挤压沈清浅的空间，从而影响保时捷的直线速度。

沈清浅全神贯注，完全没有收到福特的干扰，在慕尚弯时，轻点刹车，车身擦着福特，完成了一个漂亮的超越。

福特车手身上出了一阵冷汗。

保时捷不要命吗？！强行超越？！

等福特车手回过神来的时候，沈清浅已经驾驶着保时捷，疾驰而去。

“漂亮！！”

现场解说员也捕捉到这精彩的一幕：“48号选手突破了两辆福特的压制，完成了一个完美的超越！！”

“没想到在一开场，就能看着这么紧张刺激的攻防赛，接下来的时间，想必我们不会无聊了！”

沈清浅的一次驾驶时长不成超过四小时，总共的驾驶时长不能超过十四小时，接近四小时之后，他将车开进了修车区，接下来是队友的表演。

在第一个四小时内，沈清浅一共开了59圈，处于中游，暂时领先的法拉利意大利10号赛车跑了61圈，丰田日本17号赛车跑了60圈。

回到休息室，沈清浅倒头就睡，他要保持足够精力应付接下来的比赛。

接下来的比赛，各个车队都发生了不大不小的失误，凌晨的暴雨给车手们带来了不小的影响。

但在有效时间里领先的，依然是强劲的法拉利。

沈清浅所在的48号车已经降到了第六名。

最后四小时，沈清浅接过队友的接力棒，坐进了赛车。

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