骑川崎h2追高铁的人是谁最新章节_第1025章 motogp木姐罗第1页_骑川崎h2追高铁的人是谁免费阅读_吕辛辰逸作品

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第1025章 motogp木姐罗（第1页）

p房门口，杜卡迪负责人看着紧跟自家佩科的秦川脸色一黑，没错，他就是那个当年肉身阻止马丁跟车的负责人。

不过也没传闻的那么夸张，他也就只是伸出了一只脚拦了一下。

这一次他倒是没这么干，年纪大了，身子骨折腾不起了。

出p通道里，秦川操控赛车以60码的速度跟着前面的佩科，单手扶着车把，另一只手撕掉一张头盔保护膜，视野变得清晰后随手朝外一扔，秦川挥了挥手和现场的车迷打了声招呼。

在确认无车之后，现场的工作人员立马将丢掉的镜片膜处理好。

秦川出场看台顿时传来一片欢呼声，一阵欢呼声结束后，又一阵欢呼声响起，这是那位八冠王出场了，佩科在这里也有同样的待遇，这里是他的老家。

秦川打完招呼后开始检查手套装备，确认无事后，双手重新握紧车把。

跟佩科不是他的意思，而是车队的意思，佩科在这一站很强悍，这里是他的老家同时也是他赛车的老家，gp24出自木姐罗赛道这是一个永远绕不开的话题，所以除了他人很强之外杜卡迪的gp24在这里也很强，gp24的属性几乎可以说是和这条赛道完美契合。

这点就和他在red哞环一样，rc16这台车本身和red哞环赛道就极为的契合，这点他上个月骑得时候也感觉到了。

ktm需要他在后面观察一些，看看能不能学到点东西。

当然，秦川知道这压根做不到，光靠看是根本看不出gp24这台车在赛道上有什么优势的，反而是他可以学学佩科的跑法。

很快，几百米的出p通道便已经结束，秦川回头看了一眼身后，确认后车离自己还远时右手狠狠的捏了两下刹车。

随着他捏下刹车，rc16赛车的前避震触底，车身吨吨的前后晃了两下，像个颤悠悠的大馒头。

两下刹车过后，前轮和前刹的温度有短暂的提升，秦川右手握紧油门开始加速，出p通道已经结束，他和佩科两人都已经来到了赛道上，前面佩科的赛车率先加速。

秦川油门给到底，rc16快速发动，紧跟前面的gp24，两车两人一前一后开始沿着木姐罗赛道的大直线飞驰。

随着车子加速，震耳的风声逐渐蔓延至整个头盔里，秦川的耳边到处都是风噪声音和佩科引擎的轰鸣声。

1档，2档，3档。

脚下快速升档，秦川操控赛车立刻进入刷圈路线里。

木姐罗的直线尾随记录为366.1公里每小时，是gp尾速记录的巅峰，gp最快的尾速记录就是木姐罗，值得一提的是，这一记录不是由杜卡迪的赛车所创造，而是由宾得创造出来的。

是ktm阵营。

秦川吸住佩科赛车的尾流赛车速度逐渐攀升，隐隐有了一种要超越gp24的存在，rc16在这条直线确实很快，不过这个快不代表rc16在这里尾速有所提升，而是杜卡迪在这条直线比较“弱”

头盔下，秦川的目光一直在盯着前面的gp24。

gp24能在直线表现出这个速度他并不意外，事实上gp24在木姐罗的尾速调教并不快，似乎杜卡迪在这里更偏向于弯道一些。

这也是他纳闷的地方。

木姐罗这个地方很明显是吃直线尾速的赛道，这点没什么可疑问的，可杜卡迪在这的侧重点却在弯道，这明显是走偏了路，可纳闷呢就纳闷在这，走偏了路反而这里还是杜卡迪的赛车最猛。

这感觉就像是你明明知道对方犯了错，可犯了错后还是比你厉害，那这就只能说明一个问题，人家没犯错，犯错的是你。

ktmp房里，见到秦川已经快有了爬头的样子，约翰和佩德罗萨两人没有丝毫的意外。

宾得的确创造了木姐罗的最快尾速的记录，可是这个尾速记录就和今年正赛的圈速记录有些相同，含金量有，但是不是很大。

为什么这么说呢。

正赛车手的单圈会比冲刺赛慢，这是为了节省轮胎去跑的，按照冲刺赛的圈速跑那么正赛后期就没法玩了，可有人如果开局第一圈就按照冲刺赛的圈速去跑，那么他的圈速会非常快，完全可以凭借这一圈创造出一个记录，因为别人是按照正赛的巡航圈速去跑的，你是冲刺圈速，所以你可以缔造一个正赛圈速记录。

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