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第466章 国君的存在感（第1页）

转眼五月，华夏日报的文章发酵半个多月后，基本在各个有驿站的地方，都进行了传播。

带来的第一波影响，出现在学生之中，今年报名考公的原住民学生，较之过去两年多了。

这是一个好现象，证明这些原住民学生，对进入权力机构的顾虑减少。

学生是社会的风向标，他们的思想改变，就意味着未来的一个大概方向。

颜政也在收尾手上工作后，率众启程前往南投市。

不仅带上三个生活秘书和三个娃，还带上一营的士兵，以及不少朝议院的官员。

自打巡游竹堑之后，颜政好些年都没出莫城去巡视过。

他是真羡慕电气时代，在电气时代只要有广播，就能发表广播讲话，让国民们听到国君的声音、感受到国君的存在。

这不是吃了饭没事干，而是要让国民时不时感受到国君的存在，除了稳定地方、增加拥戴以外，也是一种宣示和威严。

秦始皇统一六国，至死都在巡游地方，为的就是宣示郡县，宣示大秦的威严，让六国之民明白，大秦皇帝时刻都在，六国的时代已经终结。

后来带清的康熙皇帝下江南，就是政治意味很浓的活动，为的就是威压江南的豪绅。也能让江南的百姓和官员感受到，皇帝不好湖弄。

即便是近代西方，他们国家的领导人，也喜欢全国到处跑，萨拉热窝事件就是亲王巡视地方时发生的。

一直等到广播出现，广播讲话才取代巡游，不过在兔子这边，巡游是极其常见的事。

一句话就是，不下去看看，你真的不放心！你永远想象不到，底下人可能会怎么敷衍媚上。

咱们这个封建残余的官场传统中，丧事喜办真的是巨大的毒瘤，“秘不发丧”也是一样。

所以颜政此番巡视南投，目的有两个，一是沿途实地走访调查，了解除莫州市外，其余地方的情况。

二是为了缓解“土客”矛盾，让臣服的原住民部落，明白君上永在，国君的大军永在，也通过国君一锤定音，将这种矛盾化作内部矛盾。

至于去游览原生态的日月潭，这当然只是顺带的，身为国君怎会这么不务正业？

……

哗啦啦——马车行驶在马路上。

从红房出发后，便是绕着长宁街走外街，再过工业区北上。

一路上，国君的专车都居中，这辆专车经过了加长，装饰上也比较华丽。

两边则是骑着高头大马的卫士，远处两公里外，还有负责警戒的近卫营骑兵。

此行警戒的总负责人魃万，此刻就骑马走在马车的一旁。

颜政坐在靠窗的位置，盯着两边的景色。

工业区真不愧是华夏国的膏腴之地，这块地方规划的极好，各类厂房已经应接不暇。

在垂直分工不断深化的大政策下，基本的供应链模式已经形成，规模效应也愈发明显。

造车业就是东秦工业标准最好的体现，整辆马车超过一百多个零部件，都有专门的上下游工厂生产。

车厂只要负责组装就行，这在十六世纪初，显得格外的让人惊诧，因为在另一个时空，标准化的生产理念、规模效应理论和垂直分工理论，都在是十九世纪末才被陆陆续续提出，等到一战前后才慢慢普及。

当然，东秦眼下只是在软件上，理念超前不少，在硬件上，依旧只相当于十九世纪中叶的水平。

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