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第507章 物力短缺（第1页）

剩下一千五百人，我们准备从各地农垦队抽掉，与春耕之前快速开垦土地，不求彻底解决物资问题，至少也要解决大部分。

眼下运力是足，可日后，随着扩张的脚步，运力岂会如眼下这般富余，真有富余也未必为我军机所用！”

张岩说的很直白。

闻言，林天麓从一旁抽出算盘，噼里啪啦的打了一圈，“想要满足两千人的口粮，按照大食堂的配置，三月的时间至少需运送一千三百石粮食，盐油各四千斤，另外每旬还要安排肉食运输等着，这都不是难点。

难点当在于，开荒的器具，营造的铁器，水泥这些！”

“没错，驻点一地，深挖一地，如此才能避免物力短缺的情况出现！”张岩赞同道。

“不知，你们有没有考虑到，在九江直接开建水泥工坊？

相对于不确定运输能力，不如自产！

以现在工部的营造速度，中小型的水泥工坊，三月便可投产，刚开始三月或许会吃力一点，但三个月之后……”

林天麓提议道。

运输存在风险，海路变幻莫测，别看九江距离琼海不远，可走一趟快的也就三四天的样子。

但这条补给线依旧存在风险。

“这提议，我们还真没想到，水泥遇水将变得极为麻烦！”张岩眼睛一亮，这的确是他没考虑到的，“此事我会和工部商议，我只想知道，第一批运输林东主能支援多少，运量几何？”

“时间？”

“五天！”

张岩伸出一巴掌。

军机不动则以，一旦动起来，五天时间绝对够了，年前做的越多，年后的日子也就越好。

“五天的话！”

林天麓看向算盘，一番心算之后，抬头说道，“我最多能调动十艘船，运人五百，配套各种工具，运粮二百石，盐油各五百斤，水泥一千三百包，以及五百人十五日的配给！”

“钢铁呢？”

“钢铁运输需特殊改造后的海船，且钢铁体积小，重量沉，一艘一千五百料的海船，为安全考虑一次运输最多二十吨左右，这还需要考虑海况和距离！”林天麓快速说道。

计量单位的统一，是朱允熥最早就开始做的事。

经过计算，船料，一料约等于0.5石至3石的运力，之所以会出现这情况，与浮力有关，浮力的大小取决与排水体积，而非自身重量，船只用料越多，体积指数上升，形成的浮力自然更强。

一千五百料的海船，一料运力大致在2石，240斤左右。

一千五百里料，折合也就三十吨，但实际情况显然不可能满载。

目前飞剪船的造船工艺。

一型，初始型在造了两艘后就不会再建，根据当初的设计与多轮的使用，初始型的载货量大概在四十吨左右。

二型，内部定为“威”字级的战船，排水量310多吨，载货量130吨不到。

三型，镇字级排水量570吨，载货量也就230吨左右。

对比记忆中那动不动用万吨计算的大海船，琼海建造的三型飞剪船全都是弟中弟，根本没有半点可比性。

可对比这个时代，排水量仅310吨的威字级飞剪船，就算放到永乐年间郑和下西洋的时期，那也能当主力舰来用。

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