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陈椰有些担心地说道:“接下来就是看下周一的销售了!也不知道情况怎样。”
周潇到时很豁然,“机会是留给有准备的人,我们认真准备了所有的工作,剩下的一切就交给市场吧。”
发布会结束后的晚上,绿液S1的热度不减,不少人继续在各大媒体讨论。
讨论绿液S1的销量,讨论着消费者的接受态度,讨论着绿液S1是否会代表新能源车的未来。
互联网上,大家的分歧非常大。
因为绿液S1走的是从来没有人走过的道路,无法预料无法估计,只有市场能够告诉你答案。
其实市场早就已经蠢蠢欲动了!
不少消费者在发布会结束之后就一直在刷着绿液集团官网的消息,查看4S店的分布,顺带查看绿液S1的具体性能。
绿液S1的性能不用说了,无论是动力、乘坐和驾驶舒适度还是续航完爆全球的任何一家车企!
再加上颜值高,有起源集团托底,让很多消费者都有购买欲望。
再开烂大街的BBA或者是特斯拉有什么意思?
开绿液S1的才是王者!
由于不能够在网上排队预约,查到信息后,不少消费者提前前往4S店排队了!
夏国的有钱人还是多,既然能够消费得起奔驰S级,那么一定能够消费得起绿液S1。
夏国汽车史上最夸张的一幕出现了!
距离周一绿液S1正式开售还有四天的时间,已经有人开始排队了!
沪市,原本奄奄一息就要倒闭的原南马4S店改名为绿液4S店后,外面排满了购车的人群,排队人数多达上百人,甚至超出了排队的围栏。
这让对面的宝马4S店羡慕不已!
夏国什么时候出现过排队买车的局面?恐怕除了三十年前有人抱着钱抢着去提桑塔纳,再也没有这种盛况。
最让人无解的是,不少人是开着豪车来排队!
开着保时捷、大奔、玛莎等来买绿液S1,也是没谁了。
宝马没有,奔驰也没有,在夏国一时风头无限的特斯拉也没有。
这已经说明一个情况——绿液S1真香!
沪市的记者,甚至不少外媒也赶到了对排队顾客进行采访。
记者:“请问你们提前四天来排队,觉得有必要吗?”
顾客:“当然有必要,太有必要了!绿液S1啊!不用充电的新能源车,续航1800公里,请问全世界除了绿液,哪里有卖。”
记者:“你觉得绿液和BBA比起来怎样呢?因为它的售价接近于BBA的高端车型。”
顾客:“在绿液S1出来之前,的确有新能源车,但是因为电池和充电等原因,我可以说包括特斯拉在内的新能源车都是垃圾。但是绿液S1出来了,我肯定地说所有的燃油车都是垃圾!”
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