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第二百五十章 拉开的帷幕给点票票（第2页）

即，各个工件上的图腾在彼此交汇时，有可能出现‘先天’或‘后天’的不匹配效果。

一般来说，前者的出现更多因为上游生产端的失误，后者则是总装过程中的操作产物。

在上游，零件生产端已经经过了一个多月的磨合，各个零件无论的本身的规格、亦或者分支图腾的铭刻，都已经在工序上做出了精益求精的调整；

虽不能说完全不会产生不合格品，但出现的概率却也已经被压缩到了相对的低点。

但在总装这边，眼前这艘才是整个船厂现实意义上的第一个产品，几乎所有的工序，都还处于自‘图纸’-到‘计划’-再到‘现实’的转换过程当中；

因此，反复的失败与调整，才是此阶段的主旋律.....

基本上，当每座船坞都完成了自身最开始那一艘组装实操后，各项工序才能真正确定下来、并延续至此后的产品中。

就如现在，大工件交融处的讯息，经由多重放大后进入了他们的耳中，并被某位工程师察觉到了‘误差’；

这个误差或许不会影响短时间内的图腾效果，但在反反复复的炮击过后，终有可能过早的损毁，从而将本该由它承担的压力转托与其它图腾工件上，使整个骨架的寿命缩短。

“暂停，等我记录一下...12·13号工件1-3-5交汇区....这样的操作有风险....”

“好了，继续。”

“明白，辛苦啦~”技术工有些失真的声音，从一旁的设备中传出...

-----十月下旬；

这样的工作大概持续了25天时间，八座干船坞于此后陆续完成了第一期的‘工程摸索’任务，并将过程中所发现的问题一个个标注、解决；

之后，由八座船坞全体工程师、技术员参与的研讨会被召开，并产生了‘420·5炮舰总装手册’这样的指导性方案。

----十二月上旬；

紧接着，各船坞便进入了第二艘‘420·5’的组装，且由于先前的积累、以及做工流程的确定，总装工期在此时已经被缩短至1艘16天的程度；

当这样的速度被维持至各自的第三、四艘船时，因为技术工们自身技术的熟练，工期又开始被渐渐压缩；

-----十二月末旬；

工期被一点点压缩至1艘12天的程度，于八座船坞合算而言、就是8艘12天；

对工期的缩减已经达到了现有技术所能做到的最高点，各船坞的生产效率基本上就此确定了下来。

-------一月末旬；

议会给出的时间已经临近末尾，至此时深水港八船坞已经交出了一份足够优秀的答卷；

在过去的几个月中，诸船坞合计生产了60艘‘420·5炮舰’，顺利完成、且超过了议会所布置的生产任务。

而与它们进行配套的桨帆拖拽船、养分与炮弹补给船，则或是启用现有的船只、或是由其他民间船厂进行生产，同样也在时限之内完成、或调集了相应的数量。

之后，库存的、新造的炮弹被装船，养分浓缩液制造厂所生产的养分补给被装船，与那些准备好的炮舰一起组成大船队，开始在黑河下游区域进行适应性训练。

考虑到高等蝾螈、乃至其它火山蝾螈种的远程攻击力，涅斯塔并不想在这些连护甲都没有的海上力量中保留太多的同胞；

于是，为了最大限度的削减船只所需的操作者，炮舰的布置与战术安排在试航中做了好几层调整。

首先，简化操作；

每艘船上的五门炮，将同步完成装填与瞄准、并一齐攻击同一个目标，由此对装填系统、射界调整系统做出最大限度的简化。

其次，分离攻击点与操作点；

简化过的操作系统将与船体分离，通过‘图腾指令传导线’布置在百米外的另一艘小船上，以一定时间的指令传递延迟为代价，让操作者避免受到来自蝾螈种的反击。

再次，取缔声波索敌功能，分散炮阵、并放弃部署后的射击位再调整；

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