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第四百三十四章 嫦娥五号蓄势待发（第3页）

这一套要搞到月球上去，怎么不得两千吨以上？

然而，李炳忠的回答却给了他当头一棒。

“按他们的论证，在使用氦-3作为燃料的情况下，包括聚变装置主体，再加上能源导出装置，他们能做到.40吨以内。”

“多少？！”

“40吨的托卡马克装置，怎么可能做得到？”

成都的办公室里，陈念所表现出来的惊讶其实跟罗文并没有太大差别。

当然，如果要细究原因，其实两者还是不一样的。

陈念并不是认为技术达不到，之所以觉得不可能，是认为在当前有限的条件下，要在月球上完成小型化托卡马克装置的组装和调试，实现方式的复杂性太高。

要知道，一片真空的月球上可没有地面上的各种大型机械，许多工具也难以使用，精细化操作更是难上加难，而小型化托卡马克装置中最注重的东西，就是“精确”。

在这种情况下，贸然提出去月球上建设托卡马克装置，实在是有点太过激进了。

“我们也觉得不可能，所以暂时给否了——当然，本来嫦娥五号的发射计划里也没有这一环。”

“之所以现在来问你，主要还是想听听你的意见，看看有没有必要，在嫦娥六号上搭载这套装置。”

“毕竟，按照目前能达到的载荷来看，三名宇航员造成的额外载荷是不多的-——他们需要的维生装备和资源，在嫦娥五号上就已经运到了。”

听到陈果的回答，陈念的眉头微微皱起。

思索片刻后，他还是开口回答道：

“暂时没有必要.总的来说，这是一个很酷的想法，但它也仅仅是酷而已了。”

“爬科技树不是请客吃饭，不能动不动就玩这种骚活，相比起月球表面的托卡马克装置，我们更需要的是一个可以完全满足人员生存需求、具有足够抗风险能力的月面基地。”

“我们得想清楚，按照现在的计划，在2020年前，我们在月球上的常驻人员数量是要达到200人的。”

“还有5年的时间，这个目标并不容易。”

“搞托卡马克，理论上并不是什么大事，占用的载荷也不多，但问题是，一旦开了这个头，我们的整体路线就很容易走偏。”

“后续的一切发展都会以实现托卡马克的功能为重心，很显然，这不是我们想要的-——我们想要的，归根结底还是以最小的代价把氦-3运回来。”

“而很显然，这个思路对运输氦-3没有太大帮助——至少短期内没有太大帮助。”

“明白。”

陈果点了点头，随即又笑着说道：

“说真的，我也觉得与其去搞小型托卡马克，不如先把金属氢电池搞出来。”

“如果能在月面上铺设大量金属氢电池为基础的太阳能发电组，发展月面工业，真的就不是什么太大的问题了.”

话说到这里，陈念的心里突然一动。

是的，自己搞金属氢的时候，就想过要把金属氢电池搞出来。

但那时候，因为金属氢电池的源点消耗实在太高，所以他也不得不暂时放弃。

而之后，金属氢工业开始大踏步前进，他更加觉得没有必要急功近利地去投入太多，一天一天的，就这么搁置了下来。

但.现在呢？

他立刻点开系统页面，输入相关信息之后，最新的源点消耗立刻弹了出来。

120点！

相比起目前3000点以上的源点积累，已经到了几乎可以说是白送的程度。

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