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曙光车当初就是罗先来打造出来的,这个同款的乘用车自然还要征询他的建议。
郝鹏欢留下是江宇准备和他研讨一下发动机的事情。
「这款车虽然沿用曙光的造型,但是有些地方也是需要改一改的,比如说长短,希望能把它稍微加长一点。」
「要加多长?」
「不超过四米都行,多长时间能搞出来?」
「这个快!明年五月肯定出样车。」
都是现成的技术,整合一下就行了。
这比现研发快多了。
罗先来领了任务离去了,这个任务他不会直接参与,他手下现在兵强马壮,很多工作都无需他亲自参与了。
「江总!你把我留下是要交待发动机的事情吗?」
郝鹏欢到威来集团已经好几年了,在了解到威来车辆用的发动机基本都是江宇提出一个设想,设计出概念图然后由集团其他人员落实研发后,他对江宇的敬仰简直如滔滔江水,一发而不可收拾。
「郝工!既然咱们决定进入乘用车市场,那就要做充分的准备,发动机作为车辆的心脏自然要笨鸟先飞。」
「那咱们要研究什么标准的发动机?」
「1.5L,1.5t,2.0L,2.0t都要研究研究。」
郝鹏欢傻眼了,一下研究这么多,这能行吗?
「不过这个暂时还不着急,等我想想看看能不能画个图什么,你们研发也好有个方向,免得走弯路。」
「好!」
江宇还要好好回忆一下发动机,挑选一些经典的发动机,而且以现在的技术还能造出来的,就是发动机再先进。造不出来也是等于0。
而且从2001始,就开始强调碳排放了,开始实行国一标准。
而且这个标准仅仅只实行了三年,到2004年就开始推行国二标准了。
到2008年,国三阶段又出现了。
为了中间不捣乱麻烦,江宇准备选几款零八年以后出的国三标准的发动机。
这就有难度了。
江宇想来想去,就想到一款在国内很长时间都在运用,并且名声不太显赫,他又非常非常熟悉的发动机。
就是三菱的4G93发动机。
这款发动机排量1.8L,是GDI发动机,也就是汽油直接喷射的意思。
汽油发动机主要有三种共有方式:化油器供油,电控汽油喷射和缸内直喷三种形式。
这种缸内直喷式发动机最早出现在五十年代的得国,不过只是直喷二冲程汽油机,甚至还装到声明显赫的Sl级奔驰轿车上。
不过很快就销声匿迹。
得国发动机设计师们,无论是奔驰,宝马,大众,对于这种喷射形式的发动机都采取排斥的态度。
他们认为这种发动机运转性能差,废气排泄严重,谁都不再研究这种发动机。
但是三菱却把这种技术捡了起来,进行一番研发之后,研发出了四冲程的直喷式发动机。
前年六月在京城车展上还广泛做了宣传。
不过业内都认为这种发动机只是一种概念而已,依然没有引起人们的重视。
甚至到今天也没有人拿着太当回事儿。
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