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第131章

来自伍队长的邀请

安华的提案被众人看完后，二公司的何主任就说道：“你们的公交车队跟我们这边的特种车队，还得看上头的意思。至于货车队这边，我的意思是，如果淘汰司机，名额要按照司机数量来分配。”

这话就说得十分赤果果了。

一公司跟二公司在册的货车司机数量，相差不大。但是，总数上来说，还是一公司比较多。如果按照淘汰人数的比例，而不是按照司机的能力来作为基准的话。那么，一公司将不可避免地出现表现良好的司机，被从运输公司调离的局面。

这样的事情，其实并不利于合并后的南花市运输公司长远发展。只是，何主任的话又有自己的原因在里头。

在这种公司跟公司的合并中，保住自己人越多，对合并后公司的掌控就越有把握。现在两家运输公司还没合并。何主任已经为后面的争取权利铺路了。

安华听着对面何主任以及他带过来的货车队队长侃侃而谈。面上表情不变，心里却有点想笑。不知道是谁给了二公司这些人自信，以为合并后的运输公司，他们可以占据主导地位。

安华因为《三南运输杂志》的缘故，获取信息的渠道十分通畅。而且，结合从伍队长那边打听到的消息。这一场大型的运输公司整合行动，其实就是为了砍掉国营运输公司的冗余。以便国营车队能抵挡住变革带来的冲击，提高盈利金额。

这第一天的商谈，最终因为双方对于如何选择货车司机这个点，产生了重大分歧，而暂时搁置下来。

至于安华提出把公交车队独立出来的事情，两家公司的主任都没有任何意见。这一点，几乎可以单独写一个提案出来。散会后，孙海看向还在偷着乐的王水口，没好气道：“老王，会议你从头听到尾了。这个公交车队单独分出来的提案，就交给你写了。”

搁平时，王水口听到孙海的吩咐，心里肯定十分不爽。不过今天，他一改往日不服气的心态。高高兴兴地领着这个任务，朝自己车队的办公室跑去。边跑边哼着歌，完美地表现出一个脑袋空空的形象。

“孙伯伯，要是王水口知道即使公交车队分出来他，他也当不了一把手的话，不知道该多生气。”

孙海笑着摇摇头：“我有时候还真是羡慕他这样头脑空空的。年轻的时候靠他爸，没受到什么挫折。现在年纪大了，又遇到我这个不喜欢折腾人的。”

说到这里，他想到刚刚会议上的内容，就皱紧了眉头。

省里的文件并没有明确指示说要把不合格的司机淘汰出司机的队伍。只是，按照他们收集到的信息，大部分车队最终合并后，肯定要减掉部分司机。被人动手，还是自己动手，两人都一致选择自己动手。

两人又在会议室商量了好一会儿，安华这才回到运输队。

一进门，就被派单大厅留着的几个司机围住了。围住她的司机不是别人，正是平时那些业务能力一般般，但是又不惹事的司机。

这些人很老实，老实到看到安华这个相处了好几年的队长，都不知道该张口说什么。只是眼巴巴地看着她。

安华是知道这几人的性格，所以十分耐心地说道：“方案暂时还没下来，还有一个月的时间商谈。你们就安安心心继续工作就好了。”

安华不敢给他们画大饼，因为如果真的要淘汰司机，这几个人几乎是板上钉钉没跑的那种。

下午下班回到家后，安华还没来得及放下东西。家里就来了客人。这客人还是安国强带过来的。

眼前的这几个司机不是别人，正是安国强的那几个好兄弟。安华知道他们的来意，不过并没有直接开口，而是坐下来，等着这几个叔伯想要问什么。

最终，还是老姜师傅最先开口：“安华，我们这次过来，想问问两家运输公司合并后，是不是真的会辞退一些司机？”

安华知道这是司机最为关心的一个。于是，也不绕弯子：“省里的文件没有指明这一条。目前我们的预案是参照其他市级运输公司来做的。具体还要等提案交上去后，看领导是怎么批复。”

他们到时候提交给上面的提案，肯定是会分成几个不同的部分。即使真的要辞退部分司机，也不会直接在提案上把名单写上。不过，安华觉得这个淘汰部分司机，应该是真的。

几人听完安华的分析后，点点头：“我们哥这几个，也不知道算是老司机还是年轻司机了。在往上，有比我们年纪大的。不过，他们经常被交通局邀请去当考驾照的教练员。即使被淘汰了，肯定也不担心没有单位可去。我们这几个刚好不上不下的，真是卡得人难受。”

这人说着，看向安国强，居然有点羡慕起他来。安国强在办公室上班，这次的合并不影响办公室的职工。

安华明白他们的担忧。这几个叔伯，年龄都在50-60岁之间。说年轻不年轻，说老也不老。正是那种经验丰富，又很容易被提早退休的人群。

所以，安华也不知道该怎么安慰他们。只能说道：“这年头，其实干什么工作都好，能合法赚到钱就行。就像车站那卖茶叶蛋的林二姐。听说家里都是万元户了。你们有开车的手艺在，还熟悉那么多长途路线。这样的司机，在外头的私人车队，可是很吃香的。”

几人被安华这话安慰，倒是打起有点精神来了。

其实，他们的子女都有工作了。家里压力不大。只是不想离开干了大半辈子的单位而已。

——

尽管司机们有再多的意见跟不满，但是这整合运输公司的行动进行地如火如荼。

大半个月过后，一公司跟二公司的会议代表，最终讨论出了一个双方妥协过后的提案。提案大部分内容跟安华的草案没有多大区别。唯一的区别在于，如果要淘汰部分司机的话，他们两家公司有不同的处理方案。

大家求同存异。安华索性把两家公司在这一点的分歧，以两种不同方法，都加了进去。至于后续接到提案后的领导要怎么审批文件，那就是领导的事情了。

他们这些人只能尽自己的力量，把事情都安排妥当。

新提案第二天就被孙海送到了市交通局。而安华，则是继续自己作为南花市第一运输公司运输队队长的身份，好好地给司机们安排出车任务，每天都认真上班，等待着那最后的消息。

十一月，离提案递交一个月后，省里终于把他们的文件批复下来，送到市里。市里再送到他们两家运输公司。

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