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轩车东访1（第2页）

陆泽生含笑应了一声“是”，侧身取过一张瑶琴，随手抚弄。

李药师倾听琴韵，和着音律吟道：“木欣欣～以向荣，泉涓涓～而始流。”随即击掌赞道：“高啊！可是先生新作？”

陆泽生谦谢一声：“不敢！”

随后边继续抚奏，边说道：“陶令〈归去来兮〉立意高远，仆已苦思数月，却仍无法将其整曲谱就。”陶渊明曾任彭泽令，故尔世称“陶令”。

陆泽生边说边将已谱成的半曲重新演绎，弹到“或命巾车，或棹孤舟”，琴音便戛然而止。

只听他说道：“令君，咱们这孤舟午后即到潼关，明日将到陕州，届时就得换乘巾车了。”李药师此时检校中书令，部属称他为“令君”。

李药师点头道：“的是。陕州之后这段水程，可不适宜行舟。”

陆泽生点头道：“是。陕州之后，即到砥柱、三门。大禹治水，在此遇山陵阻隔，将之凿穿以通大河。然后河水分流，包山而过，山在水中宛然砥柱。”

李药师点头道：“的是。大禹前后三凿，三穿既决，水流疎分，犹如三门。”

“砥柱”、“三门”的名称原由俱见于《水经注．卷四．河水》，当时尚没有“三门峡”的名称。

陆泽生点头称是，继续引《水经注》说道：“『自砥柱以下，五户已上，其间百二十里，河中竦石杰出，势连襄陆……其山虽辟，尚梗湍流，激石云洄，澴波怒溢，合有十九滩，水流迅急，势同三峡，破害舟船，自古所患。』这段水程，确实不适宜行舟啊。”

李药师点头道：“江淮粮食运往长安，多可经由水路。惟这一带必须转为陆路，最为耗时耗费。”

陆泽生再度点头称是，说道：“我陆氏于造船，虽说略有心得，然若想在三门砥柱溯河上行，仍无法单凭舟楫，而必须借助纤挽。如运粮食，船载过重，无法纤挽上行，则必须将整船所载转为陆路。行过此程之后，再转回水路输送。如此来回负荷，确是全程途中，最为耗时耗费的节点。”

贞观之后，大唐国势鼎盛，关中人口遽增，造成长安数度缺粮。

数字皇帝，包括武后，都曾亲率百官前往洛阳就食。

其中关键，就在于这三门砥柱水陆道途转运粮食的耗时耗费。

此乃后话，且说当时。

在他二人聊谈之间，船行已到潼关。

此次东访，以陆泽生衔命前往盘龙山建寺为名，并未惊动地方官府。

一行人在潼关过夜之后，次日经过崤山、函谷关，即到陕州。

再次日改行陆路，百二十里途程之后即到渑池。

其后或命巾车，或棹孤舟，经过洛阳、郑州。

洛阳原是杨隋的东都，其繁华曾经犹胜于西京长安。

然而隋末几经战乱，早已颓败萧条。

其后成为王郑的首府，七年前李世民讨灭王世充之后，即命斲毁洛阳宫室，因而此时，此地仍是满目疮痍。

他们途中匆匆路过，并未多留。

郑州之后转往北行，便到相州、洺州。

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