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第425章 黔驴技穷行业改变（第1页）

面对腾达的这个反应，黑车司机们想不出什么办法来。

用一些见不了光的手段？

抱歉，腾达虽然是个正儿八经的企业。

可是如果想要通过暴力解决问题，陈腾不怕。

比人数，腾达派来的人更多。

腾达地推的很多人，在没有进入腾达之前，都干过很多鸡飞狗跳的事情。

对付流氓，只能比流氓更流氓。

这个道理陈腾很早就懂。

这些黑车司机虽然心黑，背后也有人撑腰。

不过他们也是见人下菜的。

四五个满脸横肉浑身肌肉纹身的大汉想要坐他们的车，他们第一时间肯定不是热情地迎上去。

谁希望和这种人发生冲突？

就算是抛开这种极端情况，他们在揽客的时候也会选择一些看上去年轻一点的。

为什么？

就算同样是好欺负的人，学生党比上班族更好欺负，比有钱来旅游的游客更好欺负。

所以当腾达摆出一副毫不畏惧的态度，且派出一堆人前来之后，他们也暂时地偃旗息鼓了。

一连好几天，陈腾都没有看到他们对应的动静。

不过陈腾可没有到此结束。

万一这些黑车司机选择打游击，等到陈腾派来的人走了又来堵路怎么办？

宜将剩勇追穷寇。

所以几天后，许多黑车司机发现在汽车站附近的地方多了一个叫做“腾达出行上车点”的地方。

这些上车点大多还都是比较简陋的状况。

只要在汽车站、火车站的附近打车，都会有摆渡车将乘客送到腾达出行的上车点。

司机们也会来到腾达出行的上车点，将乘客送到各个地方。

比起之前用摩托车送到腾达打车的上车点，摆渡车还能带一些行李过去。

显然更加方便好用。

黑车司机的小群里，一个个都在群里大骂腾达。

因为他们原来采用的堵路办法在这一刻，的确派不上用场了。

路太多，人不够。

甚至有很多人选择放弃，直接加入到了腾达出行的行列中赚钱。

可是还有一部分人，不愿意去开网约车。

是！

腾达出行开车比起一般的行业是很赚钱。

现在要是辛苦一点，一个月两三万也不是完全不可能。

可是和前些年他们绕路、凑齐人头再开车相比，一个月两三万又算得了什么？

旅游旺季的时候光是带着那些游客，一个假期短短几天就能赚上五位数了！

那可都是轻松的钱，根本不需要他们多辛苦地开车。

而要是想在腾达赚上两三万，那可都是辛苦钱啊！

一个是轻轻松松月入两三万，一个是辛辛苦苦月入两三万。

习惯了赚快钱和轻松钱的他们，又如何愿意去赚这辛苦钱？

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