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第222章 亲爱的先生请问力道怎么样（第5页）

罗离正在浏览资讯，忽然被一条新闻吸引了注意力。

就在今天，德系老牌巨头的代表——奔驰汽车，竟然宣布联合丰田要做一款全新的新能源汽车！

而他们主推的新能源，却不是电力，而是氢能源！

同时。

宝马和本田也宣布联手推出新款的新能源车型，而他们选择的方向则是天然气。

此条消息一出，便瞬间引发了全网的热议。

原本存在感已经逐渐淡化的各大外资车企，也是借此重新回归到了大众视线的中心。

所谓的氢能源汽车。

就是以氢燃料为主要动力形式的新能源汽车，普通的燃油汽车采用的是汽油或者柴油，而氢燃料汽车则是用的气态氢。

其主要原理是根据氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，形成电势，从而驱动电机工作。

就排放而言，氢质子可以通过质子交换膜与氧原子结合，形成纯净的水雾，从而不会污染环境。

有一年的冬奥会，采用的就是丰田的irai氢燃料电池车。

当然。

凡是有利就有弊。

氢燃料汽车之所以没有像电动汽车那样普及，其根本原因就是自身技术存在严重的缺陷。

简单来说有三点。

1氢质子在交换反应的过程中，效率难以保障，能量转化率很低，也就低速行驶还凑合。

2续航不行，氢燃料汽车归根结底采用的还是电池，只要是电池，就不可能摆脱动力电池领域的桎梏。

3也是最大的原因——氢和氧合成水，这在化学上是一个纯粹的放热反应，也就是说，在有限的排气管道内有，可能短时间积聚大量的热能，然后……爆炸！

不可否认。

随着人类科技的突破，未来氢燃料确实有可能成为一个趋势。

但就目前而言，还是差得很远。

与氢燃料一样，天然气也是存在同样的问题。

汽车是人们朝夕相伴的出行工具，最重要的就是安全，命都没了，你还跟我扯什么环保不环保？

从一开始，他们就小看了钉子。

毕竟在他们的眼中，钉子也只是一个初涉新能源的小白罢了，没有任何的经验，就算电池牛逼又能怎样？

汽车又不是光靠电池。

大家的技术都不成熟，相比之下，我们还有之前氢能源汽车的经验，起步就比你早一些。

打不过特斯拉，我还打不过你吗？

对于这群人的愚蠢和短见，罗离也只能笑笑不说话。

小瞧钉子，必然会付出巨大的代价。

……

就这样。

随着时间的一点点推移，研发中心的项目也在以极快的速度完成着。

而距离魔都车展，也是越来越近……

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