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百公里加速3.4秒?
好家伙。
特么民用汽车百公里加速也才不过7-10秒,你一款电动车只用3.4秒?!
如此强的爆发力,绝对是以牺牲电量为代价的,可就算如此,它的续航也达到了惊人的900公里!
石墨烯电池,果然名不虚传。
太强大了!
电池工艺一直是限制电动车发展的首要难题,现在,钉子给出了最完美的答案。
着实惊掉了不少人的下巴。
“这,这这……”
“900公里续航?我没看错吧?是我家新能源汽车的三倍?一款摩托车??”
“时速140公里?这能上路吗?不怕被查吗?”
“楼上的,你还看不出来吗,这款车压根就不是给咱们准备的。”
“诶,也不算可惜,毕竟就算给我我也不敢骑。”
“那款民用版的就挺好,续航800公里啊,比我这台强太多了,也不知道多少钱?”
“希望不要太贵。”
此时的网络上,至少有几十万人,通过各种渠道,在焦急的等待钉子公布售价。
一个刚入行的企业,竟然能在第一次发布时就获得这么多人的关注,这是所有人未曾预料到的。
所有人都瞪大了眼睛,期待的等候最终报价。
“民用款如果能卖到6000元我就买了!实在是太香了!”
“开什么玩笑?雅迪前不久发布的那款性能车,续航120公里,价格都八千多了,钉子这台续航800公里,怎么可能才6000,成本都多少了。”
“就是,依我看卖1.5万刚刚合适,毕竟民用款一定是主打性价比的,再贵就有点说不过去了。”
“我是外卖骑手,别说1.5万,就是卖3万我也要买,这一台车顶得上八台车,可以帮我省很多事。”
“我也是。”
“诶,我好想要那台野兽,太酷了。”
“呵呵,别瞎想了,时速140公里的车,是你能买得起的?这款最少5万一台!”
此时钉子的官网汇聚了超过50万人,第二个视频的浏览量已经来到了4000万次!
大家都在讨论两台车的价格。
很多专业人士开始拿雅迪等一线大厂的产品和钉子做对比,最终无奈的宣布——
完全没有可比性!
论时速,大家都是60kmh,只要你想在市区里跑,谁也比谁快不到哪里去。
至于外观和颜色,倒是无所谓,很多人并不是很在乎这个。
其他方面都差不多,唯一能拉开差距的续航还被钉子吊打。
剩下的,似乎也就只有价格一条路了。
只要钉子卖的足够贵,他们就还有希望。
但,钉子会让他们如愿吗?
要知道钉子之前做手机,可是以价格亲民著称的,同级别旗舰,不仅性能比你好,我价格还比你低,你拿什么跟我比?
如果说普通民众对普通款电动车,是向往的话,
那些职业骑手和极限运动员,就是妥妥的疯狂了!
傻子都能看出来,竞速版就是给他们量身定制的,也只有如此优秀的车,才能帮助他们在比赛和各种活动中取得出色表现。
至于大家说的5万,众人皆是哂笑不已。
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