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第854章 政治向北铁路向西（第1页）

第854章政治向北，铁路向西

天津卫，海河畔。

这座沉寂已久的渤海重镇，终于又开始活跃了起来。

大虞朝的建立，其实给了天津卫一记重创，因为北京的政治地位在最开始这二十多年急速下降。

特别人口也处于下降的态势，毕竟少了三十多万白吃白喝的旗人呢，是以不需要那么多漕运粮食来供给了。

这样一来，漕运的关键节点天津，也就失去了漕运重镇地位和每年几百万的人员来往，一下就衰落的不成样子。

不过到了莫子布登基的三十年后，形势又反过来了，原因就是莫子布决定要重振北方了。

这下不但漕运会在一定程度上恢复，更重要的是，如今的大虞朝海运技术相当发达。

天津紧邻北京顺天府，又处于海河入海口，还跟北京有火车相连，这海运贸易相当繁忙，想不兴旺也难。

莫子布这次来，就是来趁着这个繁华，把天津卫从军州升级为兴唐府的。

在大虞朝，府前面加了兴唐二字的，实际上就相当于后世的国家计划单列市，受省的领导，但很多方面是可以直达天听的，这种府的长官也不称知府，而是直接称府尹。

第一任的兴唐天津府府尹名唤叶振棠，当然不是历史上唱万里长城永不倒的那位，而是太子妃叶氏的亲哥哥。

‘哐当！哐当！’声音震耳欲聋，紧接着是一阵更尖利的刹车声，最后则是水蒸气急速排出的喷气声。

大量的白色水雾也从车头快速升腾而起，让整个车站看起来白茫茫一片。

德妃叶仪真用手绢捂着嘴忍不住咳嗽了两声，随后掸了掸衣服上的尘土。

“陛下，这烟尘还是太大了，细细的煤灰轻易看不见，但一趟火车下来，还是不少，这方面真得研究研究如何改进了。”

听到叶仪真这么说，皇贵妃小表妹阿珍却揉了揉耳朵，“有些黑煤灰倒也罢了，年轻时在乡下，哪天干活不吃两斤土的，就是这火车的声音太大了，哐当哐当的听着让人心口烦闷。”

莫子布深以为然，这火车跑起来由于速度快，车头的黑烟中绝大部分是来不及落地火车就已经过去了的，但依然有一些肉眼看不见的黑灰会落到人身上。

至于过于巨大的蒸汽机轰鸣，以及由于钢铁质量还有不达标带来的剧烈震动，也确实很让人心烦，影响乘坐体验。

要让火车获得更广阔的推广，这两样都是必须要关注的。

一群人在近卫军护卫下，说笑着走出了位于丁字沽的车站。站外天津府尹叶振棠早就带着人在等候皇帝驾临了。

莫子布看了看这个看起来很显年轻，实际也只有二十六七岁的府尹几眼，随口问了几个问题，便满意的点了点头。

叶振棠能当上天津府尹，可不是完全靠着妹妹是太子妃，堂姑是德妃，而是有实打实本事的。

当年叶振棠的父亲都爬到少将的位置了，却因为被子弹打中左腿而不得不截肢退役，心中深以为憾。

此后的二十年中，把心思完全放在了培养子女上面，教育方法之严苛，在大虞勋臣圈中是鼎鼎有名的。

叶振棠小时候过得哪是官二代的生活，完完全全就是魔鬼特训营，因此能力在二代中有目共睹。

“河北是实行新法的重要省份，作为河北最繁华城市的天津，肯定要遭遇比其他城市更大的冲击，可以想象，很多见不得光的勾当，也会在天津大规模汇聚。

你这个府尹，要承受的压力，是非常大的。”

左辅臣刘台二以为莫子布不知道官员们会干出什么事，但莫子布对此非常清楚。

差不多百分之二十的人要在十年内被赶出去，然后下一个十年还要赶走差不多百分之二十。

以中国人故土难离的文化，除了利用各种天灾人祸推波助澜造成农民大规模破产外，还能有什么办法做成这事。

而这其中，谁走谁不走，以什么方式走，全在官员们的一念之间，这里面可供操作的空间那就太大了，利益牵扯也太大了。

莫子布叹了口气，这将是一场远比改开初期把农民赶进城市成为农民工，然后剥削他们的剩余价值为共和国最原始积累，为工业腾飞打下基础，还要残酷十倍甚至百倍的运动。

可以想见，将有多少黑暗的事情发生在晋冀鲁豫陕五省，以及半个四川、湖北、安徽、江苏的土地上。

这也是一场原始积累，被赶走的人未来被裹在浓雾中，而留下来的，则会成为小地主，成为这个帝国的支柱。

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