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第九八二节 突然提升的难度（第1页）

艺人们来阿根廷就是为了给车队帮忙，每个人都必须要像普通工作人员那样干活。om考虑到这种情况，节目组就不可能挑选那些年龄太小的偶像们。

要么就是生活经验比较丰富的成年人，要么就是性格比较稳重。总之，在艺人后勤团队里，只有une比李景元小一岁，而宋茜则是和李景元同年，剩下的其他几个女偶像的年纪也比李景元要大了一两岁。

听到了李景元打电话的内容之后，年龄差距不算太大的女偶像们还好一点，最多也就是脸红而已。她们自己都觉得很害羞，自然也就不会拿这件事情来打趣李景元。

可那些年长的前辈们就不样了。少女们觉得害羞的事情，在他们看来却不算什么，于是，由几个胆子最大的搞笑艺人带头，这一大帮人就把李景元狠狠的调戏了一把。

大家说的话虽然很令人害羞，不过李景元也能够听出来这些话里的善意。内容虽然是在打趣他，可是大家却是通过这些话来表示了对他和jesuca的祝福。在这个前提下，李景元也就不好拉下脸来发脾气了，只能是脸红耳赤的成为了一个地道的‘小受，。

好在时间不算太长。为了准备第二天的比赛，李景元四人必须要保证足够的休息时间以恢复体力，看到那一大帮人笑呵呵的走出了自己的帐篷，李景元这才松了一口大气，绝了挖坑自埋的心思。

在《两天一夜》里锻炼了许多次，李景元早就适应了在野外就寝这件事。更何况这一次虽然睡的也是帐篷，但是其他的设备却比《两天一夜》里完善了许多，睡觉时的感觉还是很不错的。

一晚上睡的很塌实，体能和精神都得到了恢复，李景元和刘在石等人起来吃过了早饭，又稍微活动了一下，就马上要再次出发开始第二天的征程了。

第一天的路程长度是377公里，而到了第二天，路程的长度就突然来了一个大幅度的上升。常规赛段的长度达到了566公里不说，还要多跑一段长达222公里的特殊赛段。总计788公里的路程已经是第一天的两倍还有多了。

按照规则，领航员会在头天晚上拿到第二天所需要的路书。也就是说，第二赛段的具体情况，李景元等人是在昨天晚上拿到路书之后才得知的。而在此之前，大家只是知道一个大概的情况，知道在第二赛段中会有第一个特殊计时赛段，并不了解其他的信息。

拿到路书之后老牌的车手们或许还不会觉得为难，不过对于李景元他们这些新人来说，感觉就完全不同了。看着路书上标明的里程数，几人就觉得头皮有些发麻。

第二天的路程翻了一倍，岂不是说花费掉的时间也要多上一倍么？想想第一天的377公里都花了将近五个小时，难道第二赛段要花十个小时才能跑完？

连续开车十个小时是什么概念？从首尔开到釜山都足够了。

就算是职业司机，都不会一口气从首尔跑到釜山，中途必然会在休息站里停上几次。

可是在达喀尔拉力赛里哪可能有什么休息站？就算是有，为了赶时间，李景元几人也不可能主动停下来休息。

而且路况也是个问题。李景元他们可不是在高速公路上跑，而是在野外的泥路上前进，这样一来的话，就势必要消耗更多的精力。

持续时间很长，路面情况困难。所以，对于无挑车队和李景元几人来说，这第二天的比赛就是一个巨大的挑战。

迎难而上，就是《无限挑战》的一贯宗旨。虽然今天的比赛注定会很困难，但是不论是车队里的工作人员，还是李景元和刘在石等几人都没有放弃的想法。众人的情绪都一样，反倒是被激发出了好胜，想要通过自己的努力征服这个赛段。

当然，也不能光凭一腔热血去蛮干，必须要保持一个清醒的头脑。战前会议必不可少。

将李景元、刘在石、李秀根、金秉万四人召集到一起，车队的技术主管就拿出了一份资料和几人一起开了个小会。

这份资料是昨天比赛结束之后的统计资料。拿着这份资料，技术主管先是给四人通报了一下昨天的几个事件：“昨天参加比赛的车手一共有40互，其中有5人因为各种事故退出了比赛??????。”

“很显然，比起昨天的常规赛段，今天的比赛更加困难，尤其是特殊赛段。进入特殊赛段之后，你们一定要更加谨慎小心，不要着急抢时间，保证不出事才是最重要的。也就是说，首先要保证不退赛，然后才是尽量跑快一点。一定要注意搞清楚主次～！”

“另外，今天的路程比较长，所以车上的油箱里已经加满了汽油。驾驶的时候，你们也要注意一下油箱加重之后带来的惯性变化，过弯的时候小心些。”

“还有，为了给你们补充精力和能量，我们已经准备好了可以在车上吃的餐包。给。”一边说着，技术主管就一边朝几递过了几个袋子。袋子里装的东西不多，只有七样，分别是薯片、奶酪、果汁、鱼罐头、饼干、葡萄干和杏仁。

除了这些边边角角的事情之外，技术主管还给几人着重说明了一些小技巧，比如如何在特殊路段中寻找计时点，如何在紧急时刻规避危险。虽然因为时间的缘故无法讲的太细致，但李景元几人之前就已经经过了针对性的训练了，所以技术主管的话就还是起到了不少的作用。哪怕不能让他们几个的成绩有大幅度的提高，也可以让几人获得一些提示和警醒。

说得差不多了，也到了该出发的时间了。爬上了赛车之后，又稍微等待了一会，就到了李景元的发车顺序。

昨天是刘在石的398号车先发车，但是经过了一天的比赛之后，他回到营地的时间比李景元更晚，所以发车的顺序就排到了李景元的后面。而且两人的发车顺序还没有紧挨着，在李景元发车之后?还要好几辆车之后才会轮到刘在石的顺序。

“哥，我先走了～！”朝车外的刘在石打了个招呼，李景元就在发令员给出的指示下出发了。

今天来给他们送行的人就比昨天少了许多，除了工作人员之外′就只有零星几个艺人。不是没起床，事实恰恰相反。为了在终点迎接李景元和刘在石，就已经有一部分艺人提前先出发了。

从营地出发之后，李景元就下意识的加快了速度。虽然之前技术主管曾经说过不要太着急，可是李景元却没有听从他的吩咐。年轻人么，都有股火气，李景元的好胜心受到了激发?就想要在今天的比赛中做出一番表现来。

事实上，李景元的表现非常不错。

早在参加达喀尔拉力赛之前，李景元等人就已经接受了训练，将车技练习到了一个很不错的水平。比起刘在石来，李景元更有天赋，学习能力和接受能力都更强，所以他的车技也比刘在石更好。

就算不如那些大牌选手，李景元的车技也已经可以算是专业选手的层次了。

本来就有不错的车技?昨天又在常规赛道上适应了一天，李景元现在已经开始进入状态了。

并不是一出发就会进入特殊赛段。从维多利亚出发，先朝玛利亚镇的方向前进?然后在朝西南拐，直线前进到里奥夸尔托。这一大段路程差不多500公里，占了今天所有常规赛段路程的十分之九。

等到了里奥夸尔托之后，才是特殊赛段。从这里开始，车手们就离开了平原，进入了山地路段。

因为之前的常规路段太长，车手们就可以在这一段路上得到足够的热身，等他们进入特殊赛段之后，就可以很快的进入状态。

李景元就是如此。

在长长的常规路段中，他也得到了足够的热身机会。

一开始的时候?速度还不算太快，操作赛车的动作和节奏还有些不够灵活。而到了后面，他就充分的发挥了自己的天赋，越来越适应比赛的节奏，将汽车控制的得心应手了。

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