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第四十三章 海贼吉良（第1页）

虽然桑名郡的南部、加用、冨田三家一直紧张的防备着我，但是我暂时却没有进攻他们的意思。这三家的领地合计只有一万石左右，以我现在的实力来说是可以稳稳的拿下，但是如果招来北伊势豪族联军，我暂时还无力应付。而且，即使我拿下了，信长会不会再次发给安堵文书还是个问题。这一年来，我的领地增加得太快了，一下子就从三千五百石跃居到三万石。虽然其中有一万石并非直领，却已经招来了家中不少人的非议。

目前在伊势国，我的势力几乎可以忽略，不过就是占据了木曾川水系西岸的一块飞地而已。在历史上，泷川一益大肆入侵北伊势，是在信长基本评定了美浓，领美浓三人众兵围稻叶山城时的事情。那时候信长的威望大增，而泷川一益就借用了他的威望，所以才会很顺利的占领了桑名、員弁两郡。

而现在，信长正处于倒霉的时候，我可没有什么可以借势的。要尽快平定伊势，只能靠自己的努力了。

我决定先提高在伊势的影响力，于是将目光投向了四个地方：北伊势的桑名宿、四日町宿、中伊势的津町、以及南伊势的宇治山田町。

1601年，德川幕府以江户桥为起点，以镰仓街道（官道）为基础，开始整备東海道、日光街道、奥州街道、中山道及甲州街道五条街道。其中东海道是最重要的一条，从江户桥一直通到南近江琵琶湖边的大津港（世界文化遗产延暦寺与園城寺附近），共五十三驿。桑名宿就是第四十二驿，又称七里之渡；而四日市宿是第四十三驿，又称十里之渡。

从四日町宿经桑名宿、热田宮宿、鸣海宿到池鯉鮒宿这四站，是东海道上唯一的一段海路，全长十日本里，也即是四十公里左右。从镰仓时代开始，这段海路就作为官道，一直是从关东到关西的要道之一。当初服部友贞投靠今川义元，前往袭击鸣海，也许就是为了控制鸣海宿，甚至可能和今川家达成了相关的协议。

尽管身处乱世，以这两宿为中心的商业町却还是非常繁荣的。以四日市町为例，町名之所以叫四日市，就是因为这里每四天就会有一场成规模的交易集会，繁荣之象可见一斑。

按照当时的惯例，町中成规模的交易集会每十日会举行一场。但是有的町由于商业较为繁荣，就会缩短集会日期，以方便往来商户。这就是四日市町的名字来由。命名原则与之相同的，还有当时安艺国（毛利家）与京都的五日市町、上野国的七日市町、东近江的八日市町、以及各地不下于二十处的十日市町。

在现代，四日市市所属的四日市港，与東京港、横浜港、名古屋港、大阪港、神戸港并称，是日本六大港口之一。

津町位于安浓郡，是后世的三重县县厅所在地，所辖的津港原本也是伊势的优良港口，繁华程度不下于四日市港。但是在1498年，附近东海海域发生地震，引起的海啸几乎将津町全部变成了一片死地。虽然此事已经过去了六十年，但是提起那件事，整个安浓郡的人都还心有余悸，控治本郡的长野家甚至抛弃了这里，将其丢给了作为分家的细野家。

至于宇治山田町，又名大凑町，听名字就知道了。大凑在汉语中的意思就是大的都会。目前的宇治山田町，是和堺町、博多町齐名的大商港，町中居民多达数千户。1498年的海啸，这里也受到了波及，根据记录是毁坏房屋上千所，遇难人数达五千人。

不过，这个地方却不属于北畠家，而是属于伊势神宫，名义上由现任神社奉行爱洲俊纲治理，事实上由24名会合衆自治，每年向北畠家交纳一定的上纳金……

而我的想法，就是先渗入这四个商业重地，争取达到一定的控制，从而扩大在伊势的影响。

鉴于这四个地方都临近海面，并且有较为完备的港口措施，正适合发挥水军的作用，我开始大力改造水军。

首先是船的问题，因为一直参与水运的关系，水军中使用的大部分都是装载货物的荷船，然后就是略称为小早的快船。这种船防御力比较弱，以接近战为主，但是机动力相当不错，最适合海贼打家劫舍之用，对象自然是一般的商船或荷船。但是用于水战的话，却显得单薄了一些，如果要用来控制那四处港口，估计达不到目的。据我所知，伊势北畠家的水军实力那是相当雄厚。

在这个时代，几支规模比较大的水军，都是以体积庞大、可乘载百人以上的安宅船作为主力，然后搭配关船、小早等较小型的快船作为护卫，构成水军舰队。最大的安宅船，可达50米长、10米宽以上，船头到船尾都有楯板做的装甲防护，上面遍布用来射箭、放枪的孔洞，前后左右完全没有射击死角。当接近敌船的时候，还可以把楯板向外侧放倒，变成通向敌船的桥梁。船底还有防水隔板的设计，即使船的一部分进水了也不会使船沉没。

如果遇见这样的船，我的小早完全就是活靶子，只有挨揍的份，根本伤不到他们。

但是要建造能与之相抗的安宅船，不仅需要时间和资金，而且还需要较高的技术积累。所以我暂时放弃了这种想法，转而建造长约二十米、宽约四米的关船。同时，我将水军分成两部分，小部分人员继续在内河经营水运，以他们为骨干扩展到适宜的规模；大部分当做成为专职战斗人员，将配备新式关船进入伊势湾。

当然，相对于一般的关船，我做了一些改进。首先就是放弃平整的船头，采取国内赛龙舟和后世战舰的形制，前端尖利，以便减少行船阻力。在船头还装有一根撞角，用来对付小早绝对绰绰有余。另外，我增加了船上浆位，甚至超过了船上的定额人数，以便让船速更快；船上配置了藤牌，在远距离接战时，可以增强对弓箭的防护……总之，我的想法就是，一般的远程攻击伤不了我，大部分船赶不上我，赶得上的小早船打不过我。

这样的船，速度方面比小早慢不了什么，防护力却比小早要强上很多。遇见敌方水军，至少不会太过薄弱，而且基本上都能逃得掉。这就是我的设计初衷，不求战斗获胜，只求能够生存。因为我根本不想和北畠水军决战。这些船只，实际上是用来转移兵力和拦截商船的。

由于我的常备是以川并众为主，其余人基本上也经历过水上作战，所以我就将常备作为水军陆战队使用，专门袭击港口和攻击商船。

十月底的时侯，改造工作基本完成。我让水军和常备在木曾川河口演练了半个月，然后和岩松经定开始率队频频出击。在北伊势的桑名宿和四日市宿，我主要是率军袭击町中的奉行机构，对于商户和商船保持克制态度；但是对于津港和宇治山田港，我就没那么客气了，频频在外海拦截商船，获得的收益是相当可观。期间北畠家水军几次出击，甚至伪装成商队，都被我逃了开去。

反正，商船不太可能使用安宅船，一般用的都是注重载重量、安全性和舒适度的户立船或者辩才船，只要一看见安宅船，立刻开路就是。而如果不是安宅船……我的职业军势还怕和海贼短兵相接么？

流经日本本州南部海域的，是世界海洋中第二大暖流的日本暖流，由于水色深蓝，远看呈现黑色，因此俗称为黑潮。夏季的时候，黑潮的表层水温达30℃，即使到了冬季，水温也不低于20℃，日本气候温暖湿润，就是受惠于黑潮环绕。在整个伊势湾，一年下来基本上没有寒冷的日子。直到十二月份，我的拦截行动仍然持续着，两个月下来，几乎要切断了海上商路。而且我虽然抢劫，却很少伤人，只要不是试图反抗的话，被抢劫的商户基本都能逃出升天，甚至还能得到食物和淡水补充。在这些幸存商户的“宣传”下，我的名声迅速的传播开来。现在只要提到海贼吉良，南伊势的商户几乎没有不知道的。据说还有商户专程前往清州，向织田信长控告我的不法行为。

接到了来自伊势的控告，织田信长没怎么理会，敌国商人的利益，他可没有闲心去照顾。他现在的全部精力，都用在了对付津田信清上面。而首要的目标，就是攻下地势险要、作为犬山前哨的小口城。

但是，由于清州距离小口城太远，每次清州军势出击，小口城都能预先获得消息。而我方经过长途跋涉后，已成疲兵之势，面对做好防守准备的小口城，自然是次次受挫。

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