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第一千一百二十章 奇怪的冲突（第1页）

排水量3600吨，体长115米，宽13米，吃水5米的‘王妃号’，是一艘美利坚60年代生产的老船，曾经长期服役于美利坚海岸警卫队……

别看汉密尔顿级的巡逻舰特别老了，但是舰体的强度、推进系统、电子系统并不算太差。

13年美利坚说是送给菲律宾两艘汉密尔顿级巡逻舰，但是实际上阉割后的巡逻舰让菲律宾为此花费了将近2亿美元，才让把它们重新运转起来。

就这样，菲律宾还第一时间将其中一艘任命为其海军的旗舰。

而乔老板只花了4500万美元，然后签了一个二次转让必须经过美利坚贸易部同意的文件，就拿到了这艘基本未阉割的退役舰船。

后来乔老板又把这艘船送去意大利，花了将近6000万美元，才完成了对这艘老船的最后改造。

只花了这么点钱还是托老美海岸警卫队的福气……

因为未阉割的王妃号交到乔老板手里的时候，船上的火控系统、雷达系统，包括推进系统都是03年改装上舰。

这些玩意儿放到现如今也算是比较先进的型号，所以改装的时候省了很多的钱。

拆掉了原船相对老旧的反潜系统，舰首换装了意大利产的奥托梅莱拉76毫米舰炮。

相比早期的127毫米大口径舰炮，现在的舰炮看似威力小了，但是自动化智能化水平和载弹量几何倍的上升了。

除此之外，这艘船的尾部还有一门奥拓25毫米舰炮，两挺12.7毫米机枪武器站。

舰艇舰首下方平台和平面搜索雷达下方平台上，还分别有两套复仇者防空系统和两套地狱火反坦克发射器。

相比其他3600吨体量的战舰，‘王妃号’的战斗力不值一提，充其量也就只能满足海上巡逻任务。

不过这种改装给船上的120名船员提供了充足的活动空间，而且腾出了相当多的仓位用来安置补给品，延长王妃号在海上的工作时间，有时候甚至可以用它来运送一些重要的货物。

过去一年多的时间，王妃号每一个月都要在亚丁湾跑2~3个往返，为的就是通过挣护航费养活自己。

不过现在他们轻松了，吉布提就近补给的情况下，不仅船员每周可以上岸休息，连船的消耗也降低了大半。

未来穆卡拉和博索萨只要走上正轨，王妃号连港口停靠费用都省掉了。

现在‘王妃号’在亚丁湾的外海上，围绕着5公里外的一个海上战场缓缓的行驶着……

一艘4万吨级的货轮，被数十艘海盗的快艇围堵……

这些海盗快艇就像是海上的狼群，他们分散出动绕着货轮转悠，每当货轮上的防御火力被调动，就会有几艘快艇冲向货轮。

这些海盗在靠近货轮的时候，还会朝着货轮甲板上发射RPG，用来掩护其他人尝试登船。

一般情况下货轮别说遇到这么大规模的海盗，正常情况下有十几艘海盗快艇抵近并且发射了RPG，货轮上的船员就应该投降了。

但是这个时候货轮上的人还在顽强抵抗，而且火力有着越打越猛的趋势。

从一开始的自动步枪，已经发展到了12.7毫米重机枪了……

理论上来说，哪怕是出于人道主义立场，王妃号也应该帮忙驱散海盗，但是王妃号试图靠近的时候，货轮上的人居然用无线电示意它不要靠近。

王妃号可没有海上执法权，按照国际法，王妃海上安保公司，只有在自己遭遇攻击或者护送的船只遭遇袭击的情况下可以开火。

现在对方没有购买海上安保服务，这片海域还属于索马里海域，所以一时间王妃号还真就不敢乱来。

乔加赶到的时候，货轮上的火力已经进化到RPG和迫击炮了，而且还有继续进化的趋势……

‘爱神号’主动靠近‘王妃号’，双方相隔500米形成了一个编队……

乔加用无线电跟王妃号船长意大利人克里斯蒂亚诺打了一个招呼，然后好奇的问道：“这么长时间了，海盗为什么还没有退？

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