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第五十五圈,马龙终于超越杰奎苏升到第十一,韦博世则抱怨轮胎温度开始下降。
最后一圈,韦博世超越龙浩时动作过猛,身后魏魄躲闪不及两人冲进缓冲区,随后魏魄进站维修,马龙则超越了萨德罗升到第十。
身后的罗世博趁机上到了第五位,红虎差点全军覆没。
最终,枭龙车队的段天才首个冲过终点线夺得冠军。
成风,昆海轲,龙浩,罗世博,韦博世,立英致,贝力落分列二到八位,魏魄掉到了第九,马龙排在第十。
一级方程式下站比赛将于4月2日至4日移师天南烈阳赛道。
“太棒了!你做的太完美了!”
“哈哈……这只是一个开始,你们的策略太精准了!”
段天才一扫上一站的颓势,兴奋的向周围车迷挥手,来到新车队第二场比赛就获得了分站赛冠军,无疑是一个巨大的鼓舞。
段天才凭借着这一站的冠军以31分将积分跻身第三,仅次于龙浩的37分和成风的33分,排在第四的是雷之神的另一位车手韦博世,积26分。
车队积分榜上枭龙车队以一分的优势占据榜首,雷之神车队积63分排在第二,银箭积29分排在第三,第四则是霉运缠身的红虎车队,仅仅积18分。
从车手积分榜和车队积分榜来看,没看过比赛过程的车迷还以为梦回2208赛季之前。
枭龙车队和雷之神车队各在一站分获一二位,都要得益于红虎车队安赛特,同一支车队的同一个车手。
要不是安赛特接连两站在领跑的位置上出现赛车故障,现在安赛特已经是积五十分占据榜首了。
成风这一站能够获得亚军非常满意,而且还获得了全场最佳车手。
连分站冠军段天才的风头也被成风给压过去了,从起步开始成风就不断超车,贡献了全场比赛最多的超车镜头,特别是在第十六圈的接连超过韦博世和魏魄更是精彩绝伦。
赛车驶回领奖区,成风和段天才热烈相拥庆祝,两位车手对于比赛成绩都十分满意,车队所有工作人员也都围在领奖区和两位车手拥抱、击掌庆贺。
安赛特坐在红虎维修区中苦涩的看着枭龙车队庆贺大胜,原本这一份荣光是属于他和红虎车队。
枭龙一二带回的上一次还是在2207赛季的洛城站,能够再一次双双占据前二,领奖的时候车队领队惠神牧亲自登台领取车队的奖杯。
照片将这一场属于枭龙车队的胜利定格在2210赛季建州站。
段天才在赛后采访中依然难掩兴奋之色。
“胜利来之不易,特别是在发车后的几圈中我被成风超过时。车队临时将我召进去换胎,这是一个非常冒险且富有激情的决定。”
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