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第323章 如何插手（第1页）

虽然隔了几个月，但是亚洲的人们都对王室军的前途不太看好，原因很简单，议会军占据了伦敦这个英国对外的港口，其他效忠王室的人不少，但太多都是本土**丝。

议会军里面，那都是什么人啊，书上说，那是代表了相对先进生产力的新兴资产阶级势力！

资本主义打封建主义，那还不是一打一个准儿？

当然了，这个时代的人还没有这种思想觉悟，但是对于两者之间的实力差距有清晰的认识，这差距基本上就是在打儿子了。

不借助外力，王室军非常被动，毕竟，伦敦的议会军可以轻易从海外购买到足够多的补给，而只看查理一世死去后，其子沦落各地，变成乞丐王一样到处乞讨，欧洲的大小君王对他也是不感兴趣，事后虽然复国，但是王室也是只能接受所谓的君主立宪制，实际上基本上将大权交给了新兴的利益集团，怎么看都是时代的眼泪啊。

这些来自中国政府军的人，虽然名义上是去欧洲进行访问的，但是确确实实不可否认的是，他们有着改变战局的能力，一旦一个这样势力选择支持王室，那么王室就会有翻盘的可能，而如果他们支持议会军，议会军就可以很好的稳住战局，毕竟一个传说了几百年富庶的地方，终于派遣大使进行访问，意味着无数金钱与生意，这可以让全英国的资产阶级，哪怕原本是站在支持王室一方的家伙们，也会看在钱的份上抱住议会军的大腿的。

想到这里，蓝精灵开始担心起来，慢慢问道：“那么，徐长老，您会支持英国哪一方的人呢。”

如果真惹来一股可以对局势产生坏影响的人，他宁愿不把他们引到自己的领土啊。

徐浩似乎注意到这一股不太一样的情绪，笑了笑，说道：“那一边也不支持。”

徐浩说道：“我说了，我对你们那边上层的打打杀杀不感兴趣，就好像看小孩子打架一样无趣，这次行动，就是让两边的生意人啊，艺术家啊什么的，都好好交流交流，万一蹭啊蹭的，蹭出感情来，也是个好事不是，至于那些小孩子打架一样的内战啊，我们还是不太想管的。”

蓝精灵有些迟疑，不过徐浩表现的太过牛逼，实在是没处下口。

这和他们在血泪一般的大航海航线上见过的“野蛮人”不同，中国此时的对外贸易，几乎毫无欠缺，除了一些新鲜玩意，根本不想进口任何东西，除了汤若望等精通自然科学的教士们依靠会造炮，会天文的本事，在朝廷之间捞到了个差使，不得不说，此时欧洲确实有先进领先之处，但是很明显的是，这些长老对他们的能力毫无在意的地方。

他也只能看着带着手下人找乐子的徐浩，对那恩里克说道：“爵士，只怕你要准备在半途下船去了。”

他暗想到：“这些人到底都是什么人啊。”

“这些人到底是什么人啊。”

约翰法雷尔到达渤海湾内，却也是非常艰难。

这个时代的水文水道海图并不详细，起码对于欧洲来的人们来说，也许地中海沿岸已经调查清楚，但是船只一旦想从中国海北上，去寻找北上到达渤海湾，找到天津的道路，这并不容易，好在在长老会的宣传下，江南许多大户都愿意试试水，来跑这一趟从上海直达天津的海路。

当然了，对于长老会来说，本土内部的物流业，最好的选择还是交给火车，一方面是效率高，另一方面是控制，在运河里跑着的船说不上好控制，在效率上来说，也是非常的低效。

跟在一群北上的沙船后面，慢悠悠的朝前走，驶入渤海湾后，海浪就渐渐变小了，作为一个内海，渤海与外海的交流本就小，水质还算好，起码比起21世纪的时候，就清澈的多。

约翰法雷尔到了澳门活动了一些时日，装满了南洋运来的香料等物，预备可以赚上一笔，当然，也就是辛苦钱而已，天津的港口不小，事实上，约翰看着那些一眼望不到边儿的大大小小的海船，惊叹不已。

在这个时候，由于长老们看不上旧式海船，但还没有本事大规模制造先进点的船让渔民和海商使用，因此为了推动航运和造船，选择的却是各种优惠措施。

在过去的时代，对于海商，或者说一切在海上讨生活的人，大明朝向来是歧视或者说暗中猜疑的，但到了长老会时代，可是不同了，一艘船可以携带的物资，几乎比普通马车是百倍千倍，在火车出现之前，船才是物流业的霸主。

物流意味着可以将所有领地上的资源，统领在你手中，正如中国虽然庞大，但在中古时代，历来是无法发挥出全部实力的，比如甲午战争时期，看起来是一个大国打小国，但是日本当时却是动员了全部的资源在作战，而中国却是只能动员的，是一个被国内牵制，只能使用小部分力量，还得小部分自保的淮军北洋系！同时，没有火车，只能一点点运输物资的话，实际上，真正参战的力量，极少极少。

只有快捷而方便的物流业，才可以让一个国家是一个国家，全国的资源凝结起来，不然的话，一块土地上的物资和人力，根本无法支援另外的部分的话，那还成一个国吗。

不过，对于约翰来说，这确实不简单，港口很大，甚至区分了很多个不同的区域，好在有在广东找到的一位向导，听得懂北方官话，与那个开着快艇的引水员的指挥下靠岸了。

岸上很吵，约翰法雷尔观察到，旁边那艘船上，正在卸货，应该是一袋子一袋子的粮食，使用的是一个铁制的吊车，在不断的吊起一个大筐子，里面放满了粮食袋。

这东西，在欧洲许多港口自然自然也有，却也是第一次在中国见到。

那向导名叫长顺，本是北方流民，流落到广东后，攒了点小钱，听到消息说，北方安定下来，什么乱党啊，鞑子啊，都完蛋了，这才计划回乡去，正巧在澳门找门路，贩运点东西回北方，赚够这最后一笔，也好在家乡生活。

正好和前来澳门的约翰法雷尔一拍即合，他是个实诚人，倒也不必约翰用什么佣金，就占了间舱房后，携带了他的货物上去，算是用劳力代替船费了。

他倒也卖力，自去港口打听船费办理进港的业务，过了好一会，却是脸色不安的回来，还捂着手。

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