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第316章 让美帝国主义的空中优势滚回老家（第1页）

费舍尔所提出的计划和策略很简单。

既然我们在27节的战列巡洋舰这一项上已经落后了，那我们就不跟你在这里卷了！

我直接另辟蹊径，去建造30节以上的战列巡洋舰，届时占绝速度优势的就成为了我们这一方，战术优势和战略优势将会被我们全面替代！

皇家海军将会使用一种全新的方式来终结这一场海军竞赛。

在龙汉使用的27节战列巡洋舰队即承担主力舰队，也承担前卫舰队的职责之后，皇家海军将要采取的行动也很简单——既然现在的你已经取得了这种技术优势，那么我们也来换一条赛道不就行了？

皇家海军在之后完成现在的海军军舰建造计划之后不会再建造新的21节战列舰，而是会重新构成自己的舰队，在原先21节+27节的基础上改变舰队构型，全部提升3-4节的速度，变成25节+30节的舰队构成。

在这样的情况下，快速舰队将拥有强行侦查的能力，并保证主力舰队阵位优势，同时用25节的主力舰队保证自身机动性不至于过于被动。

平心而论，这样的舰队构成确实是合理的，而且也是目前而言面对龙汉帝国成批量的高速主力舰，最为合适的应对策略——再25节主力舰队彻底成型之前，21节舰队也可堪一用，而核心的30节主力舰是自己的主场，如果龙汉要追，那也是龙汉追自己，而不是27节战巡这样自己追人家。

然而，费舍尔忽略了一个很重要的问题。

新的30节主力舰在设定上固然强大，重甲，利炮，高速，又有强大的适航性和优异的续航，那么古尔丹，代价是什么呢？

那肯定就是钱袋子了。

为了这批新船能够顺利开工，约翰费舍尔和皇家海军几乎是绞尽脑汁，一方面开始对印度，南非等殖民地不计代价的开始榨汁，在这之前大英帝国的殖民地是各国当中管理最好的，但是现在他们却顾不得装作有绅士风度了，而是被迫开始压榨殖民地的剩余价值——特别是英属马来亚地区的剩余价值，这直接导致了当地华人的不满和反抗。

为什么是英属马来亚？

因为英属马来亚就在暹罗脚底下，北边就是龙汉帝国陆军第31步兵师，这个强大的步兵师放在边境上让马来亚总督彻夜难眠难以入睡，只要一想到一万五千个龙汉大兵虎视眈眈的盯着自己的屁股，他就觉得肛门一阵疼痛。

你把整个英属马来亚武装起来，他们也打不过这个第31步兵师，也就新加坡要塞能守一下，只有新加坡要塞能够给自己一点安全感。

所以既然反正守不住，不如狠狠的压榨一下剩余价值。

另一方面，费舍尔和海军从1902年就开始筹集，富有远见，并且经过特别征收，捐款等方式开始继续扩充“特别经费”，这笔经费现在的数额已经能让大英帝国多开工四条主力舰了，然而费舍尔却并不认为现在是激活他的时候。

1907年可以说是皇家海军的造舰速度其实并不是很快，在1906年下水了总计5条主力舰之后，在1907年他们仅仅是下水了狮级战列巡洋舰的二号和三号舰。

然而这并不是说大英帝国不行了，之所以收回拳头，是为了更好的开始新的计划。

为了维持自己在全球海军中领先的地位，在1907年中旬随着狮级战列巡洋舰的三号舰下水，大英帝国一口气把4条英王乔治五世级战列舰推上了船台，随后又在下半年把两艘虎级战列巡洋舰和两艘铁公爵级战列舰送了上去——一年开工8条主力舰，这种几乎是疯狂的架势把全世界都吓了一跳。

当然，在这之后仅仅一个月，大英帝国又把第9条主力舰推了上去，也就是铁公爵级的三号舰本鲍号。

然而后来的故事大家都知道了，虽然说大英帝国一次性开工9条主力舰显得一时风光无量，然而实际上这种竭泽而渔甚至是后继乏力的建造方式其实不如一年开工4条稳步下水来的好，这其中最典型的例子就是十月份推上去的本鲍号战列舰，1907年10月开工，1910年4月下水，这可不是二战船，历史上的铁公爵1912年1月12日开工，1912年10月12日下水，虽然这两个下水的时候状态完全不一样，但是本世界的铁公爵级下水时状态也没有超过1913年底的历史。

这里不得不提一嘴虎级战列巡洋舰了。

本世界的老虎和另一个时间线的老虎差别有些大，其中最大的差距在于装甲带厚度从原来的9英寸变成了正儿八经的10寸，并配合背板和支撑结构等效下来接近270mm的等效，再加上整整11英寸的炮塔正面，可以说是一艘重甲战巡了，不过火炮依旧不变，采用了8门13.5英寸的45倍径舰炮和12门单装6英寸副炮。

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