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吴知眷在?前面吃瓜，先是又一次感慨虽然我们MS-PT菜，起码没那么多事。最?经?常遭殃的格林史密斯又是个?只会冲着车队去不会冲着她去的。

然后?是庆幸：嘿，还好自己不是在?塔纳克后?面啊！还好昨天比塔纳克慢了一秒。

这怎能?不算是一种?控分大胜利呢？

塔纳克这一出事，不用说，吴知眷是稳稳超过他，上?升到第三位。

而布林被前车那么一耽搁，“下场”同样变得?不那么好了。

吴知眷在?这个?曲折赛段超过布林5秒钟，比诺伊维尔更是多了8秒之多。

先前的30秒差距顿时缩小的一大截，让现代的人一看?内心不由得?悚然。

内行人看?门道，光从车载视频大概可以感受到吴知眷到底有多拼命-

这副不要命追赶的模样看?着就让人害怕。

现代车队看?到内心真的很?想碎碎念吐槽。

什么鬼啊，为什么上?一站丰田的罗万佩拉领先时，不见得?她那么发狠？

难道MS-PT和丰田达成?了什么不得?了的交易？不，不可能?，吴知眷目前要拿总冠军威胁最?大的车手正是丰田。

那就是难不成?罗万佩拉身上?还有什么青少年模式或者新手保护期吗？会被降低难度的那种?。

明明见鬼的新手是吴知眷才?对。

第156章156、斯帕

现代实在不懂为什么吴知眷对待丰田那么“仁慈”，对待自己则是?如此的“残忍”。

如果吴知眷知道他的疑问，肯定会说因?为（划掉）中日友好靠韩国（划掉）现代是两支车队里面最好拿捏的那个，不针对你针对谁呢。

虽然非要说的话，这里面最大的软柿子其实是MS-PT……

在一个赛段追上5秒多并不让吴知眷感到?多少满足，如果是?以前?的分站，这样的数据确实是?迟早可?以追上对方，问题是?这里是?人家?的主?场，人家?不会给自己那么多的机会。

这次是?难得抓住了时机，这样的时机并不会多，接下?来的赛段不可?能?会再像这次那么顺利，可?以拿到?称之?为疯狂的5秒钟差距。

现代看到?吴知眷从他们手中拿走了一个赛段第?一，同样不会坐以待毙的。

现代和?福特之?间暗流涌动，各有盘算，内心想着的都?是?如何不让对方拿到?优势。

这两方实在没预料到?，看着最安静的丰田横插一脚，扰乱了格局。

难道是?丰田的车手终于跟着雄起，接连砍下?吴知眷，布林和?诺伊维尔？

那你就错了。

现实中的情况是?，在今天第?三位出发的车手高本胜太犯下?了和?昨天格林史密斯同样的错误，切弯失误，落入大沟。

单纯是?掉沟里也就算了，他的势能?比昨天的要更强大，撞上了路边的大棚，一些碎片努力都?溅射到?路面上，好好的赛道被“拦截”，后面的人全员暂停比赛。

已经上了赛道的车手只能?先跑完，再回过头来，还没上赛道的人，只能?等了。

等啊等，等到?不是?黄花菜凉，是?轮胎凉了。

在拉力赛中，暖胎的重要性?比其他围场比赛要小，特别是?在砂石路和?雪地路上，暖胎作用并不明显——用雪地胎在非雪地冰面路上暖胎更怕把胎钉给提前?磨没了。

来到?铺装路的柏油路上情况变得完全不一样，众人在赛前?都?要认真进行暖胎，为了在铺装路上获得更好的抓地力。

高本造成的麻烦并不是?什么大问题，把路快速清干净就行。

也就导致准备发车的那几位车手只能?继续原地等候，等着等着，轮胎完全凉了下?来，先前?的暖胎暖了个寂寞-

吴知眷是?遭殃的车手之?一，她刚好卡在了需要等候发车的位置上。

吴知眷很难得地用冷胎启动，一点都?不有趣。

车胎太冷，让赛道前?面的部分抓地力变得很飘忽，实在没办法按照原定计划去行驶。

等车胎终于暖起来的时候，已经结束了三分之?一的路段，吴知眷的节奏已经被打乱，后面再穷追猛赶也没办法把前?面的颓势给挽回。

赛段结束后，她暂时还是?排在赛段的第?一，在后面的人发车之?后，这个第?一让位给其他人，最后落在了布林和?诺伊维尔的身后，落后第?一1.5秒，优势还没建立起来已经消失。

吴知眷没有多少时间进行懊恼，这个赛段失利只会让她下?个赛季继续努力。

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