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刚出峡谷的峡谷口，有些许植被，吴知眷也不是什么植物学家，不清楚沙特?这边的植物类型，只能判断是不适合被汽车碾过去?的灌木丛——至于到底是不是真?的灌木谁知道呢。

吴知听此，稳了稳速度，继续等待着超车时机。

正式离开峡谷，顿时豁然?开朗。

依然?是达喀尔的主色调——土黄一片，肉眼?可见不断连绵的沙丘，以及无比适合超车的宽敞道路。

不用吴眷过多提醒，吴知看清前路在心里已经给接下?来的步骤做好一切的想法。

吴知下?踩油门，把变速杆往前一推，继续踩油门，速度瞬间上升。

从德国来的发动机的性能足够厉害，如此短时间内速度瞬间就?上去?了，从不到八十公里到超过一百公里每小?时也只花了不到一秒钟。

一越过了那灌木丛，就?天?高路阔，哪里都是路。

并没有超过时速100公里之后就?保持速度平稳不变，车辆的速度依旧在涨。

105，110，110，120……

在绝对速度和路面平坦之下?，313号赛车轻易就?越过了前车，并且迅速甩开一段距离。

又一辆！

前面只剩下?四辆车了。

面对沙丘，吴知眷并没有任何放慢速度的打算。

在被系统的进阶培训之后，不得不说沙漠路段如今已经是她过分熟悉的路。

一上细软的沙子之上，就?跟回?了家一样。

好吧，新疆的沙子和沙特?的沙子还是不太一样的。

沙丘起起伏伏，现在吴知眷不能说百分百了解沙丘，不过恶魔锻炼之后，对于怎么选择好路线翻越沙山确实有了点?玄之又玄的经验，313号赛车的速度并没有降低太多，在沙漠段快速地翻阅一座座沙丘，并且努力追赶前车。

她或许是除了沙特?车手外，最快适应沙漠路段的人了。

在系统的环塔模拟里面磨炼确实是有好处的。

今天?的路线对于吴眷而言并不算太难找，进了标志物不明显的沙漠后，依旧没有偏离方向?，带领着吴知正常往前走?。

并且在沙漠路段中接连又超越了两辆车。

只剩下?两辆车了。

他们到底在哪里呢？接下?来吴知眷又顺利行驶了接近100公里，依旧没有看到前面两辆车的踪影，反而自己差点?被后车给追上了，给油把对方再次甩开。

追不上前车，又要被后车追上，这两点?让吴知眷不得不怀疑今天?的成绩估摸着比前两次会好，但想拿一个很惊艳的成绩估计有点?难。

不能，不可以那么快就?下?定论，比赛还没结束呢。

这边的吴知眷在尽量调整自己的心态，殊不知在大后方看来，他们所看到的实时成绩称得上“奇妙”这个词。

今天?的实时排名实在是很热闹。

刚开始的时候，还是那些早发车的达喀尔老鸟们占据着前面的位置。

然?后，值得瞩目的阿隆索或许是为了弥补昨天?损失了的一个多小?时的时间，发车后速度飞快，一度把第一的位置拿到手，然?后很快又被人抢夺回?来-

再过不久，313号赛车开始稳定地往上起来，来到第五的位置后，并在这个位置稳定下?来。

在313号表现稳定的时候，那边的阿隆索，老鸟赛恩斯和上届冠军阿尔·阿提亚的一二三名位置在不停地更?换。

然?后就?到如今这个时间点?了，313号赛车的排名再次上升，成功挤掉了第三名的阿隆索，第四名的波兰车手戈特?沙尔克，来到了第三的位置。

她并没有稳定在第三的位置很久。

不不不，并不是她掉下?去?了。

而是因为她甚至再次往上爬，来到了第二，然?后第一，直到又被赛恩斯和阿尔·阿提亚反超回?来。

实时成绩排名里面看到变成这三个人的位置不停地发生改变和轮换。

拉力赛很有意思?的一件事情在于，你没办法直观地感觉到你对手到底有多强，差距到底有多大。

可以说“你连对方的尾灯都看不到”——在间隔发车的赛制情况下?，实在是不太可能看得到，这导致心里通常会有点?没谱，不像是围场赛，你看到对方了，你超过对方了，你要赢了，很直观的画面。

拉力赛里面，你超过了对方，所以肯定比对方快？不一定，人家的发车说不定比你晚。你没看到对方那一定对方比你快？也不一定因为可能自己发车晚。

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