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地面上不知情的中国民众们那一刻不知什么心情,但就脸色来说,那是无比恐慌。
可陈姓智囊和另外几个快吓尿的扶灵官脸上却涌出喜色。
他们知道,那几架从更高的空中冲下的飞机,绝不是日机,那应该是护卫专机前来夷陵的6架野猫战斗机。
怪不得唐刀那么镇定,还那么大的口气,他竟然在入城之前就已经安排那6架米国新式战斗机在高空中警戒,就等着日机前来自投罗网。
光从这点战术部署上来说,选择让他当这次护灵返都行动的安全负责人,就证明那位没看错人。
没错,结合曾经时空中日本人的行动以及当前日军必取夷陵的决心,唐刀判断日军绝不会错过这个借助将军灵柩入城而打击中方军民士气的大好时机,所以在入城之前就通过无线电命令以沈崇海为首的6架野猫战机起飞,并在6000米以上的高空巡逻警戒。
由于野猫战斗机皮糙肉厚,整个机身包括发动机结实耐打,虽说速度偏慢,可只要野猫战斗机战斗机与零式战斗机进行贴身肉搏,就必定会占据上风。
沈崇海足够智慧,在看到日机展现出令人难以置信的爬升速度后,立刻毫不犹豫的选择了唐刀讲解的‘剪刀’战术。
今天,算是零式战斗机第一次投入实战,但飞过九六式和九七式也飞过米国人霍克级战机的进藤三郎大尉却是清楚的知道,他操控的座机性能完全吊打他所知道的任何国家战机,孱弱的中国空军,更是无足可惧了,哪怕他们的飞机还涂装着虽狰狞却堪称可笑的图案。
他们不是没见过战机,枣宜会战以来,日军曾狂攻夷陵,双方战机在夷陵上空爆发空战也不少于两次,但中国飞机基本都是双翼机型。
说白了,正所谓“天下武功,唯快不破”,在战争初期阶段,日本人发挥出了零式战斗机善于俯冲及其超强机动性的优势,反观F4F战斗机,爬升速度缓慢,机动性不佳,空有6挺大口径重火力机枪,却很难瞄准对手。
但最要命的是,两架战机的速度相差无几,哪怕是打开加力俯冲,那架编号为9035的战斗机也没躲过日机的追杀。
整个爬升过程仅用时一分钟!
“我们会凭借野猫战机强大的火力和优秀的防护能力咬住他们,击落他们。哪怕是速度更慢的霍克II式战斗机,我们也不怕他们。”张大飞极为自信的回答。
所以“萨奇剪”的战术就是,以野猫战斗机结实和重火力优势,采取缩小包围圈的方法,以2对1,拿下零式战斗机。
这套战术,经过珊瑚岛海战的验证,完全弥补了野猫战斗机机动性不足的先天劣势,并被一直沿用到二战结束,日军的零式战机再也没有形成战争初期对米国野猫战斗机的优势,等到地狱猫和P51系列战机服役,零式成了被吊打的对象。
现在看来,这姐弟俩是一样的刚烈。
这两架野猫战斗机可以进行交叉飞行,互相掩护,从6点钟方向来回绕圈飞行,这样便能抵消零式战斗机超强的机动性优势。
“牺牲是胜利的必要条件,但不是唯一条件,好的战术或许可以弥补这个短板,这是我陆军的战术,不知在你们空军这里实用不实用,他机动性再强,还不是得直面刀枪?林小弟刚刚说的有一点我是认可的,一架不行咱们就两架上嘛!
因为这批战机只是相当于米国人租借给中国空军,还没正式入编,也没办法给其正式的飞机编号,六名中国飞行员就各人自行选了个数字号码做为自己座机的编号。
张大飞左思右想,写下了3816这个数字,或许只有唐刀知道,那是他和齐邦媛女士在南开中学相遇的时间和年龄。
林恒的名字唐刀先前一听就有股熟悉感,只是先前因为米国飞行员想找抽没有细聊,等晚饭时聊熟悉了,唐刀终于知道这位是谁了。
他和在米国受训一年半刚回国未久的张大飞得到了斯科特中尉的交口称赞,认为他们是中国最有天赋的飞行员,一定有机会跻身入王牌飞行员的行列。
而相对于地面上惊疑不定的中国军民,位于空中的进腾三郎大尉在中方战机进入俯冲状态十几秒,高度降至4000米后才终于发现不对劲。
哪怕是他们现在驾驶的拥有1200匹马力发动机的野猫战斗机,将油门杆推到底,爬升速度也不会超过700米每分。
而紧跟其后不到1000米的野猫战斗机虽也在打方向舵,但肉眼可见的,它在空中所拐的弯要比日机大的多。
“可笑!”进藤三郎狠狠一打方向舵,嘴角浮起一丝冷笑。
那就由两名最优秀的飞行员去缠住日军单机,使得他们无法去救援队友,而另外四人则需要凭借人多的优势,用唐刀在晚饭时给他们制定的剪刀战术将日机击落。
即使这两架野猫战斗机被零式战斗机所装备的7.7毫米机枪击中,也无伤大雅。只要能对零式战斗机进行包围圈的封锁,那么击落它也就不在话下了。
站在地面的角度,两架战斗机近乎垂直俯冲,高度几乎在一个呼吸间就从3000米左右的高度下降至1000米左右。
唐刀所说的老飞行员是米国的约翰·萨奇少校,在和日军零式战斗机数次作战数次失利后,发明出了一种名叫“萨奇剪”的空中战术。
整个机体却像是灵巧的燕子,在中方十万军民的视线中,从不到2000米的高空上掠过,而后机头昂扬向上,以令人寒毛直竖的爬升速度,迅速爬升至3000米。
地面上的中方军民恐怕还不懂这个概念,但天空中的沈崇海等人却是额头满是冷汗。
他们都是中国空军的精英级飞行员,深知每分钟爬升近1000米是什么概念。
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