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第五百二十九章 死亡谷求订阅（第1页）

不过跳级之后，自己倒是也没有什么害怕的。

其实下午进行练习的时候，张伟就已经尝试过到主驾驶了。

有可能是昨天放松的非常不错，所以今天的张伟学习起来效率也是非常高的，并且注意力也是非常的集中。

张伟在第一次进行主驾驶工作的时候，就已经表现得非常出色了。

甚至自己的那个老师，都几乎挑不出来任何毛病，还以为是自己在驾驶这架飞机一样。

而后面几次张伟的表现，也是每次都让人非常的满意。

这个老师多半的作用，都只是坐在副驾驶的座位上面，看着面前的自己，替自己加油打气，夸奖刚刚表现的有多么的好罢了。

所以这个老师才会说出想让张伟自己在开飞机上天，看看是怎样的感受。

因为现在的他在副驾驶上面，其实能做的事情已经不多了。

本来安排张伟在副驾驶，也就是为了可以看着面前的平板，熟悉一下自己的那些操作罢了。

今天儿张伟很快在一个人独自上天之后，其实发现自己一个人上天的时候。

虽然刚开始的起飞阶段时有些紧张，但是在自己真正的开始驾驶的时候，倒也觉得没有那么的紧张了。

能够从这里欣赏到天空的美，而且在已经进行自动驾驶过程之后，其实自己所需要注意的按键以及显示，也并没有那么多。

所以今天的学习也是圆满的成功，而到了第二天、第三天，张伟也是又接着进行了很多的学习，只不过这些学习就又变得比较枯燥了。

因为在实飞之后，每天几乎只有半天左右的时间是让自己实飞了，也就是为了加强一下自己的手感和记忆罢了。

绝大部分的时间，都开始在模拟舱中进行。

而所学习的任务也是非常的重要，那就是在教自己应对一些突发情况的时候，自己应该怎么做。

其实这方面，那个老师教的也是非常认真的，毕竟这些突发情况，虽然说听起来似乎有些不太可能会发生，但是在实际上空中飞行的时候，其实这些情况都是有可能会遇到的。

而这些也是张伟必须要掌握的一些事情。

接着学习了两三天的时间，张伟也感觉到极其的枯燥，并且在自己实际飞行的时候，自然不会遇到这种情况的，只是在模拟舱里面训练这些事儿。

学习了几天完之后，张伟又决定去放松放松心情。

这次，张伟则是决定去大峡谷，毕竟这些天的学习都是说自己面对意外的时候会怎么做，所以啊，一定得去感受一下。王国，这也是到。到米国旅行一定不要错过感受大峡谷、死亡谷磅礴气势的机会。这两地方以其广袤无垠、壮观的岩层、不时出现的属于自然创造的艺术感成名。想要更深度了解他们，那一定得是房车行了。

房车自驾米国壮阔的死亡谷国家公园和大峡谷国家公园一定不能少！那么在死亡谷、大峡谷内驾驶房车到底该怎么游玩，又有什么不错的营地可以住宿呢？

本篇攻略包含两个部分：米国死亡谷、大峡谷国家公园营地介绍，希望能够帮助到想要自驾游玩这两个地方的朋友。

死亡谷和大峡谷营地介绍

“我们下降穿过边界峡谷和地狱之门进入在海平面以下的地狱……在海面以下没有盐水只有热量，光的波纹微微地闪着光，风也如同龙吐气一般地炽热而又猛烈。”作家爱德华·艾比曾这么形容过米国死亡谷（DeathValley）。

营地盘点

死亡谷一共有9个国家公园营地，3个在中心点，其余分布在东，南，北，对于需要去优胜美地国家公园的可以考虑住在北边的MesquiteSpring。

另外公园内还有3家设施齐全的私人营地StovepipeWellsRVPark，FurnaceCreekRanch和PanamintSpringsResort接受预定。在这里特别为大家整理了死亡谷国家公园内所有营地的信息和预定网站，方便大家提前做好准备，顺便附上一些旅行中拍的照片。

2.Sunset日落营地

扎布里斯基角它来自FurnaceCreek湖的沉积物组成，这些沉积物在死亡谷形成之前，就已经干涸了500万年之久。

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