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之前的车主挺爱惜这车,开的不多,或者说吃不消开!
排量六升挂零,马力300多匹,是头野兽,跑长途特别舒服。
就是有些费油,73年石油危机开始,大排量车在美国就不怎么吃香了。
今年国际油价都超过了30美元每桶,美国老百姓天天喊油价太贵,大排量吃不消开。
但在相伟荣眼里,美国这会的油价还是便宜的。
美帝人民,以前都是给惯的!
办完手续,枪械这些放进后备箱,手续齐全暂时不用扔,住酒店时别拿出来就行。
后备箱够宽敞,登山包、睡袋这些也丢里边,还空出一大截。
车子实在是够大,近六米长,双排座位,但只有双门,典型的七十年代老美“大轿车”!
还有就是个宽敞,躺后座睡觉都舒服,前排座椅又宽又大,永强试车的时候就感觉爽,说都可以以车为家、省下酒店钱,反正两人带着的睡袋拆开可以当被子盖。
就是开起来别超速就行。
提醒过永强,美国的洲际公路限速一般是每小时65到80英里,就是105到129公里每小时。
这是在西部,几乎都是限速80英里,进山之后少数路段75,而且超速个10%以内警察一般不管。
习惯了国内的道路状况,这速度...
对永强来说足够了。
出夏延机场、连接80号州际公路的道路限速55英里,等车子一上州际公路,永强是轻轻一点油门,这台雪佛兰的发动机就咆哮起来,速度立刻到了八十!
英里,不是公里,永强忍不住对堂哥说道:“国内要是有这样的道路条件,那就爽了,也就西德的路比这舒服。”
相伟荣道:“慢慢等吧,早呢!”
是还早,至少十几年,那还是起步阶段。
三十几年后,这全国的高速路网才敢说一句相对成熟。
顺着80号公路向西,永强开常规平坦道路的技术真是没得说,一路保持75至80英里的时速,就没个慢下来的时候。
基本匀速,还稳。
美帝的州际公路四十来年后都没几个探头,更别说现在。
路上也没那么多影视剧里查超速的警察,至少有五分之一的车子跑得比两人这辆大轿车还快!
开着开着,四个多小时就到了盐湖城,这速度...
爽!
这会已经是下午一点过,路边加油站旁速食店里随便搞了点热狗和饮料,相伟荣自个没国际驾照,到这会,都打算下次去香江时也得去搞一本。
就不问堂弟开车累不累了,这家伙就是铁打的,前几次在国内跑长途,十来个小时都不用自己换班。
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