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第32 章 龙虎门大桥（第1页）

由于王孝忠被杜龙控制事发突然，第二天上午，王鸿涛请寿先宽到办公室，向他通报了上级纪委的决定。

听到这个惊人的消息后，寿先宽目瞪口呆，不可思议的坐在王鸿涛对面，久久无语！

寿先宽心里非常矛盾，他看的出王鸿涛整顿南岭的决心和信心，但他又是南岭本土的代表人物，最起码明面上是。

寿先宽不想成为王鸿涛的对手，因为看不到赢面在哪里。人性的本质就是趋利避害，他反而想成为王鸿涛的朋友，因为有太多例子摆在那，跟着他有肉吃。

50出头的南岭省长，全国第一经济大省。寿先宽对未来充满无限遐想。看到李国权、高宜行、郭鸣雄他们的成功之路，他也想崭露头角，脱颖而出！王鸿涛可以说是最理想的领导，一个朝气蓬勃、年轻有为、一心为民、前途远大，一个垂垂老矣、四分五裂、利益为上、危机四伏，还需要选吗？

虽然寿先宽能管得住自己的手脚，但很多事他睁一只眼闭一只眼，如果王鸿涛的屠刀大杀四方，到了一定的程度自己大概率要被追究领导责任。不过话由人说，有没有问题还不是由人决定？由王鸿涛决定？实力和利益决定一切！

王鸿涛给了寿先宽消化的时间，过了一会说道：“先宽同志，仅仅从他挂名的一栋别墅里就搜出来30多亿，这只是其中的一部分。南岭有这样的人存在，是社会发展最大毒瘤，给民众生活带来深刻痛苦，给社会发展带来巨大损害，破坏了社会公平正义。他走到广大民众利益的对立面，因此其遭到民众的唾弃，也就势所必然。

民生改善是广大民众根本利益所在，是我们工作的出发点和归宿。但在贪污腐败泛滥的情况下，民生是难以真正得到改善的。因为贪官和地方势力真正关心的，是他们自己的利益。中央和省委的政策，他们虽然在大会小会上说，但不会认真去做。当一个个为聚敛钱财而鬼迷心窍，指望这些人改善民生，就像指望狼群呵护羊群，使其茁壮成长，是同样的荒唐可笑！民族自信心、自尊心、自豪感丧失后，国家的凝聚力也就大成问题，既不能在前进道路上夺取更大成果，也不能抵御社会发展过程所出现的风吹草动！时代变了，没有谁能够一手遮天，我真心希望你和他们划清界限，做党的干部，全心全意为人民服务，未来才有无限可能！”

名花虽有主，锄头更无情。只要锄头挥的好，哪有墙角挖不倒。对这个省长，王鸿涛抱有一定希望，所以很想挽救他。

寿先宽说道：“书记，我可以保证，我个人对金钱没有过分的、自私的、贪婪的追求，老老实实做人，踏踏实实干事，清清白白为官。”

王鸿涛说道：“先宽同志，立场决定态度，方向决定出路，有些事你确实该好好的思考一下。省交通运输集团的范湘在外面，龙虎门大桥，你应该知道怎么回事吧？”

“书记，我知道些皮毛，但我知道里面的事情很复杂。”

王鸿涛轻蔑道：“哪有什么复杂，无非是利益链侵占社会财富罢了！既然你也不清楚，那就一起听听汇报吧。”说完拨通了秘书朱振满的电话，让他通知纪委郭大进和省交通运输集团董事长范湘一起进来。

十分钟后，郭大进推门而入，范湘紧随其后。

看到书记、省长严肃的坐在那里，旁边还有纪委书记“虎视眈眈”，范湘心里有些发怵，知道今天这关不好过！

王鸿涛说道：“我记得2010年的时候，胡总宣布成本收回，并按照当年的承诺，把龙虎门大桥无偿捐献给了省交通运输集团。要知道1992年的30亿和2010年的30亿显然不是一个概念，但他仍然选择了遵守承诺。媒体大肆报道了胡总的家国情怀，着实让人敬佩不已。范湘同志，当年捐赠大桥你应该是副总，现在是董事长，情况你应该清楚吧？”

范湘平复了一下紧张的心情，说道：“龙虎门大桥是合资建设的，建桥资金由中我们负责筹集70%，香江方胡总负责筹集30%，胡总曾在虎门大桥筹建之初表示，等大桥的建设成本收回后，将无偿将自己的股份捐献给国家。但据我所知，官方从来没有报道过此事，我也没见到、听到捐赠相关事宜，应该是子虚乌有的事。”

王鸿涛又问道：“那就是说，胡总继续持有龙虎门大桥的股份，现在的股权架构如何？”

“书记，目前共有6位股东，其中最大的股东为新岭虎门有限公司，持股比例为36%，是大桥的实际控制人，而剩余64%股份由5家国有企业持有。”

“那这个新岭虎门有限公司又是谁的？”

范湘说道：“这个新岭虎门有限公司是一家外资企业，注册地址为英属维尔京群岛，根据当地政府的法规政策，离岸公司具有很强保密性，公司资料不对外公开公司股东、董事成员信息，所以部落无法查询到该公司的实际控制人，平日里工作对接是他们的职业经理人。由于目前的股权与当年差不多，因此，我猜测外资股份大概率还是由胡总家族掌控。”

王鸿涛有些恼火，说道：“你这个直接经手人、负责人竟然不知道合作对象是谁，简直是无稽之谈！范湘，我问你，新岭虎门有限公司的实际控制人和股权结构你真的不知道吗？难道还不如我清楚？对组织不忠诚不老实，阳奉阴违，搞两面派，做两面人毕竟受到党纪政纪的严惩！我再问你，大桥的收费标准为什么定那么高？成本有没有收回？能不能降费或者减免？”

范湘后背冷汗直流，紧张的说道：“龙虎门大桥技术复杂、建设成本极高，只有普通高速公路收费标准，难以收回投资。再加上各建设方的公司性质、工程单位成本、回报率、出资方式等差别迥异，在反复讨论协调后，方案才上报获批。收费期限是从1997年7月1日起至2029年5月。

2005年撤销了主路收费站，纳入省高速公路联网收费。

由于龙虎门大桥是一座高速跨海桥梁，并非普通的城市桥梁，使得其需要更高的维护成本，包括定期的检修、保养等，因此以高收费还清当初建桥贷款和维护大桥运营。”

王鸿涛说道：“也就是说，2005年就收回了成本，然后这16年的收费抛除维护都是利润，按照日均300万算，每年最少10亿，这160多亿去哪了？还要继续收费吗？”

范湘双腿已经开始发颤，但书记的话不能不答，背后的利益不能不维护，只能硬着头皮说：“企业投资的经营性高速公路，自主降费需要通过股东大会审议同意，但降费存在损害经营收入的风险，即便五家国企愿意，说服外资企业也是一大难题。大桥的剩余收费年限还有6年的时间，但大桥的到期后是否‘免费’还有待商榷。毕竟大桥停止收费后，原本赚钱的一座大桥将因日常维护变成亏钱项目，相信这是政府和大桥的股东们不愿意看到的。

《收费公路管理条例》规定，如果高速公路的投资规模大，回报周期长，收费期限可以超过30年。实际操作上可以在收费期限到期后以扩建、更名等方式继续收费。”

王鸿涛彻底怒了，骂道：“还有6年的收费期，就想着下一个30年了？还要不要脸了？吃相未免太难看了吧！到底是谁在背后上下其手，吸老百姓的血？我现在明明白白的表态，只要在这个岗位上，绝对不允许这样的事情发生！既当表子又想立牌坊，哪有这种好事？大进书记，省纪委马上成立工作组，进驻交通运输集团，倒查15年！我要看看这一百多亿去哪了？其中的利益到底有多大？谁在里面乱伸手？”

郭大进立即表态：“书记，我马上去准备，中午之前工作组到位！”说完就起身离开了办公室，诠释了什么叫坚决落实领导指示和雷厉风行的工作作风！

这会，范湘的冷汗已经从头上流下，他知道，自己大概率完了，可能整个交通运输集团都完了，很多事情根本经不起查，也没人能经得起查！

寿先宽一言不发，心里是五味杂陈，最大的感受就是渺茫！

忽然，秘书长罗梁推门而入，低声说：“书记，有个舆情需要汇报一下。网上流传一个视频，是下面几个市的处级干部，画面不堪入目，发布者留言，鹅城警察黄凯的意外死亡就是因为这个视频。”

“让刘国周马上滚过来！”

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